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定员4人！这可能是铁路上最迷你的一趟车
时间：2021-08-11 14:45
作者：赵欣 杜弘杨
钢轨上只能跑火车？那可不一定！还有一种自带黄色小雨衣的四轮萌车你绝对没见过！别看它萌萌哒像个玩具，人家可是身价百万，只是速度跑不快。
“小黄车”学名叫做RT18—D型双轨式钢轨超声波探伤仪。在中国铁路呼和浩特局集团公司呼和浩特工务段，铁路小哥们就是驾驶这台座驾进行日常探伤作业。铁道线上的钢轨长期受到火车车轮的辗轧和碰撞，日积月累会受到不同程度损伤，比如形成细小的裂纹。如果这些细小的裂纹没有被及时发现，逐渐变大可能会造成钢轨断裂，严重影响铁路运输安全。火眼金睛的“小黄车”就是用来检查钢轨“内伤”的神器，只需要跑上一圈，哪个部位有损伤，TA都掌握得明明白白。
“天窗”点一到，“小黄车”就准备出发啦！探伤运行时速可达15公里，单次可探测15到25公里。配备超声波探头的检查轮从钢轨上一过，各项监测数据就被立刻采集到操作台上的笔记本电脑中。这里喷出的可不是水，而是耦合剂，能够填充钢轨与探头接触面之间的微小空隙，减小超声能量的反射损失，同时减小探头面与钢轨间的摩擦。“小黄”可乘坐4名作业人员，其中包括作业负责人、现场防护员、探伤检测员、机械操作员，可不是谁都能坐“小黄车”兜风的，乘车人要取得无损检测2级资格证书，确保作业安全、数据精准。由于室外工作时间较长，黄色“小雨衣”便成了探伤小哥们遮风挡雨的好搭档。
“小黄车”上线探伤都安排在“天窗”点进行，绝对保证人员作业安全。寒来暑往，雨雪风霜，“小黄车”和TA的小伙伴们坚守在万里铁道线上，小心翼翼地检查每一寸钢轨，守护着列车和旅客安全。
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张蕴勃
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