专题
铁路客货运齐头并进，增强经济主引擎
时间：2021-11-02 19:55
作者：刘亚芝
昼长夜短飞絮尽，花谢花开初夏来。五月份一切美好如约而至，铁路部门公布了4月份铁路客货运输亮靓丽的成绩单。
铁路建设、新线开通、科技创新为铁路客货运输奠定了坚实的基础。铁路作为我国国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，在我国的经济社会发展中有着举足轻重的作用。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，铁路客货运输网的完善极大地促进了各区域经济的发展，京雄城际的开通运营加快了雄安新区的产业聚集，商合杭、连镇等铁路的相继投用为长三角一体化按下了快进键，广湛高铁的全线开工让粤港澳大湾区迎来发展新机遇，京哈高铁的全线贯通推动了京津冀协同发展和东北老工业基地的振兴。高铁经济正成为经济增长的新动能，新基建赋能铁路发展正成为经济增长的新引擎。
科学统筹，扩大运能供给，满足客货运输需求。随着社会的发展，交通工具的出现既扩大了人们的活动范围，也增加了人与人之间的相互交流，使社会生活变得丰富多彩。中国高铁的开通运营不仅拉近了城市与城市间的距离，也使人们可以更加从容、更加惬意地奔向“诗”和“远方”。铁路部门发挥高铁成网优势，根据客流动态变化，科学合理地做好基本列车运行图，增加列车开行数量，根据旅客不同需求推出“旅游专列”等运输产品，进一步扩大运输能力。在客运服务方面铁路部门适应“互联网＋”的时代，服务质量不断优化升级，“智慧铁路”正越来越受到广大旅客的欢迎，新一代铁路客票系统让人们“动动指尖”即可购票、选座，自主验证取票、智能刷脸进站、机器人问询、APP资讯查询、服务预约、站车WiFi、网上订餐等智能服务也都极大改善了旅客出行体验，真正做到了人便其行。
货运是铁路经营收入的主要来源，为使货运更好地适应市场、占领市场，中国铁路在满足国内货运市场需要的同时积极促进国际国内双循环经济发展新格局，2020年中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50％、56％，开行数量呈逆势增长，为维护国际产业链、供应链稳定畅通、抗击疫情提供了重要支撑，为沿线国家贸易往来提供了有力运输保障，实现了国家间经贸互补、协同发展。铁路部门在货运服务方面进行了一系列组织改革，受理渠道也大为拓宽，客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等多种形式联系发货，大力发展铁路“门到门”程物流服务，千方百计满足货主的需要。真正做到了货畅其流。
铁路人执着坚守，不负交通强国、铁路先行的使命。“人便其行，货畅其流”的背后离不开铁路工作者的默默奉献和执着坚守，铁路运输的安全凝聚着他们的辛苦付出，是他们在守护着岁月静好。有了众多铁路工作者尽职尽责的奉献和坚守，一趟趟列车才得以顺畅通行，向着美好的明天奔驰在广袤的大地上。
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张蕴勃
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