专题
中欧班列——满载幸福的快车
时间：2021-10-31 15:40
作者：涂宏跃
据了解，今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势。截至8月底，中欧班列今年累计开行10030列，发送集装箱96.4万标准箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列；自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列。这意味着，随着中欧班列开行保持强劲增长态势，将会有利于全球产业链、供应链的稳定，为促进国内国际双循环注入源源不断的动能。
中欧班列为交流发展助力。中欧班列的开行促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作，增强了与“丝绸之路经济带”沿线国家的互联互通。与此同时，中欧班列在货源集聚、运行方式、服务质量、运行成本、运作效率相对而言都存在很大优势，兼具时效强、成本低、运量大的优点，节省了运行的成本和时间，目前，中欧班列已铺画73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑，在跨越万里的版图上，中欧班列正成为重要的国际贸易和物流运输大通道。
中欧班列为疫情防控发力。2020年年初，新冠肺炎疫情在全球范围内暴发。自从疫情开始以来，中欧班列扮演了“先行官”的角色，主动提升服务质量，优化作业流程及措施，以其运量大、时效稳、价格平、接触少等优势，成为防疫物资援助的主要通道，第一时间向受疫情影响的国家伸出援助之手，支援国际抗疫合作，将国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运。疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为国际抗疫合作作出积极贡献。
随着中欧班列的不断开行，昔日丝绸之路上的商贸驼队，化身为今天中欧班列的“钢铁驼队”。中欧班列飞驰的轰鸣声，取代了古商道上响彻千年的驼铃。中欧班列已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式，我们有理由相信，中欧班列必将满载着沿线众多国家的期待与希望，驶向更加幸福的远方！
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孙玥
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