专题
科技兴路惠民生
时间：2021-10-31 17:58
作者：彭泷阩
政府工作报告提出，“促进科技创新与实体经济深度融合，更好发挥创新驱动发展作用。”“十四五”时期，中国科技创新大有作为，铁路就是其中一个缩影。
从“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”到“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，中国高铁向中高端迈进已经先行一步，取得了积极成效。从无到有，从追赶到领跑，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，如今，中国高铁已深刻改变了我们的出行和生活方式。从东部走向西部，从国内走向海外，从“四纵四横”高铁网提前建成，再到“八纵八横”高铁网加密成型，中国高铁的大发展开启了人类交通史的新纪元。
高铁计划是近年来中国铁路进行的一项伟大工程。“十三五”时期，铁路部门按照国家创新驱动发展要求，深入实施复兴号品牌战略，根据市场需求，采取正向设计的原则，在高铁关键装备领域开展技术创新，取得了一系列重大突破，高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术达到世界领先水平。目前，我国已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组，这是中国铁路技术装备创新的又一新高，展现的是中国科技的卓绝进步。
科技兴路，普惠民生。应该说，复兴号的投用，是中国高铁发展史上浓重的一笔。不仅让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活，更提升了人民出行体验。复兴号动车组，在安全性、经济性、节能环保等方面展现出优异性能，深受市场和广大旅客欢迎，客座率较动车组平均客座率高出0.7个百分点。此外，电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施的推出，也让“坐着高铁看中国”成为百姓出行的真实写照。中国铁路迈出重要步伐，成为世界瞩目的中国“国家名片”。
“拂面春风好借力，正是扬帆远航时。”毋庸置疑，从交通大国迈向交通强国，接下来的道路注定不凡。中国铁路也将在新时代扛起“开好局、起好步”的时代责任，开创新的壮美征程。我们也期待，未来能在更多领域涌现出更多的“复兴号”。
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孙玥
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