专题
《国家综合立体交通网规划纲要》助力社会经济驶入
时间：2021-10-28 14:04
作者：刘庆东
近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》指出，到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。
从“车、马、邮件都慢”到“人悦其行，物优其流”，中国人出行方式的变化，不仅体现为交通工具的更加便捷，更体现出社会经济的快速发展和人类文明的不断进步。随着互联网的日臻成熟和以大数据、人工智能、云计算、区块链和通信5G技术为代表的数字技术被越来越广泛运用于交通运输，人们的出行正在向着智能化、多样化、个性化深度推进。
经济发展，交通先行。基础设施网络基本形成、运输服务能力和水平大幅提升、科技创新成效显著，让交通产业正在发挥前所未有的经济效益和社会效益。在服务企业复工复产、助力战略物资流通、优化当地经济发展结构和生产力方面争当先行官，畅通微循环。从80公里绿皮慢火车行驶在乡间田野，为山区脱贫攻坚注入源源动力到350公里智能高铁疾驰在神州大地，让全国各地共享发展红利；从北斗系统全球组网，为城市轨道精准运行增添智能底色到网联化、协同化和智慧化为发展趋势的“智能公交”发展迅猛，带来定制化出行、共享出行和绿色出行新体验。交通运输的强劲发展提升人民群众便捷、安全、精准、舒适、智能的出行体验，为社会经济的高质量发展保驾护航。
车轮飞驰，不觉经年。构建完善的国家综合立体交通网势在必行，也使命在肩。81对公益慢火车的继续开行、京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极的轨道都市圈构建、中欧班列、枢纽港站和海铁联运新通道的迅猛建设，在带来巨大出行方式和感受变化的同时，也在全面补齐贫困地区交通条件短板，为贫困地区百姓对外出售特色农产品提供优质渠道，带动百姓致富增收。越来越多的交通运输大通道、枢纽中心投入建设，为助力乡村振兴、激活乡村发展内生动力、促进城乡融合和中西部协调一体化发展贡献交通力量。
回望过去，从沟壑纵横的太行山到山路崎岖的大凉山，从苦瘠甲天下的六盘山到信息闭塞的大别山腹地，更多的公路、铁路等交通网络渐成规模，时光见证了交通事业助力脱贫攻坚、促进乡村振兴所走过的非凡征程、创造的人间奇迹；展望未来，更加便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网加快实施，为流动中国的美好愿景提供源源不断发展活力，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。
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张蕴勃
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