专题
铁路发展助力中国百姓生活更幸福
时间：2021-11-01 21:23
作者：李天恩
铁路货运是经济发展的“晴雨表”。“十三五”时期,我国铁路基础设施建设稳步推进,货运结构不断优化,铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一,为形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。
盘点中国铁路过去的2020年,你会发现,它在客货运输及民生改善作出杰出贡献,2020年年初,新冠疫情来袭,铁路部门迅速启动应急预案,快速调整相关机车和乘务交路,争分夺秒开辟医护人员、防疫物资、民生物资运输的“生命通道”“绿色通道”。入汛后,洪峰迭起,多地告急,铁路部门统筹谋划、紧急部署,全力以赴保证防汛救灾物资和人员运输,用铁肩扛起防汛抗洪的责任担当。2020年11月起,铁路部门开展冬煤保供60天专项行动,促进全国煤炭供应稳定,全力保障人民群众安全温暖过冬。2020年,国家铁路不断刷新装车历史纪录,全年完成货物发送量35.8亿吨,同比增长1.41亿吨。2020年,中欧班列实现逆势增长,全年开行中欧班列首次突破1万列,达到1.24万列。中老铁路、雅万高铁建设稳步推进,西部陆海新通道铁海联运班列开行也超过3500列。这一桩桩、一件件无不展示出中国铁路在中国经济发展、人民生活方面发挥出的重要作用。
“十三五”期间,铁路一直加大发展建设步伐,全国铁路营业里程由12.1万公里增加到14.63万公里、增长20.9%,高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。国家铁路完成旅客发送量149亿人次,其中动车组发送90亿人次。铁路的建设发展,让中国许多地区搭上了发展的快车道,不仅多地的旅游业有了较快发展,而且地方土特产、矿产等物资都能通过铁路行销到全国各地,就拿号称天府之国的四川来说,其实,矿产资源丰富、旅游资源众多,但是因为蜀道难于上青天,导致四川人民长期抱着金饭碗讨饭吃,自从有了铁路后,这里一跃成为了西南地区的经济中心。2021年,铁路部门还将扎实推进川藏铁路等国家重点工程,全面完成铁路投资任务,投产新线3700公里左右。
随着铁路线的不断建成,现如今铁路已经网络已经覆盖更广泛的地区。让许多企业货主都在进行市场调研后,成为了铁路的客户。在铁路走货,不仅可以在铁路95306货运网站上刊登免费广告,而且铁路部门还会牵线搭桥,给你的货物找合作伙伴。一些站车甚至开辟了农副产品专区,让南来北往的旅客能够在买的同时,加大这些产品的宣传力度。山东的公益绿皮小火车还在二号车厢布置成惠民助农农副产品集中展示区,摆满了各种农产品,旅客只要扫码付款即可购买带走。
最近几年,铁路一直在货运发展上谋新谋变,铁路推行的拨打货运站受理电话、到货运营业场所办理、联系铁路营销人员上门服务等五种货物受理渠道赢得了各界好评,在货物受理方面,承诺简化受理、随到随办、规范收费、热情服务,都让铁路迎来了很好的口碑。铁路还根据企业货主的需求,开行冷链专列、集装箱专列、汽车专列等等。去年以来,铁路又响应国家号召,承担起了蓝天保卫战的重任。为许多企业货主提供更为优质的服务。最近几年,铁路还每年参与到双11活动中,满足许多企业货主需求。
铁路货运的优势明显,在未来中国经济的发展中,必将发挥更为重要的作用。让中国百姓生活更幸福。(李天恩)
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鲁溟涛
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