专题
高速磁浮领跑“中国智造”
时间：2021-08-09 10:48
作者：刘婷
2月27日，广州当地媒体金羊网刊发《广深磁悬浮真的要来了？预留线路“官宣”》，披露了广州市规划和自然资源局公布的广深高速磁悬浮预留线路规划图。此前，在广东省资源厅网站刚刚发布《广东省国土空间规划（2020—2035）（公众版）》中，提出“预留京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮通道”备受关注。（科技日报）
众所周知，目前国内已有的磁悬浮大多为中低速磁悬浮，比如已经开通运行的上海磁悬浮列车、长沙磁浮快线和北京地铁S1线，此消息的公布，标志着我国高速磁悬浮全套技术和工程化能力已经取得较大突破，指日或将投入使用，届时，从广深出发，3.6小时可到北京，2.5小时到上海，比现有旅行时间缩小2/3倍。
近年来，“中国制造”面临资源环境过度消耗、缺乏核心技术和自主品牌的困难和挑战，“中国智造”横空出世且备受期待，而高速磁浮自身具备的速度高、噪音低、碳排放量少、维护成本低等优点，使之逐渐成为引领“中国智造”的佼佼者。
高速磁浮代表“中国智造”新作为。2019年12月8日，设计时速600公里的高速磁悬浮列车实车正式亮相第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会，使高速磁浮成为“中国制造”向“中国智造”过渡的可视化成果，其快捷舒适、载客量大、编组灵活、快速起停等技术特点，在点对点运输、技术带动和应对国际高速交通领域竞争方面，具有重要战略意义，充分彰显了我国社会主义制度集中力量办大事的巨大优越性，代表着我国综合国力和“中国智造” 力的大幅提升，是“中国智造”中的优秀代表作，展示了其在“中国智造”领域的作为和担当。
高速磁浮亮出“中国智造”新形象。高速磁悬浮列车是目前可实现的最快大型地面交通工具，一经落地，将会极大促进城际一体化、市域同城化，也会为全面实现全国“123小时级”出行交通圈作出突出贡献，贡献背后是久久为功。列车悬浮导向控制、“车轨共振”等技术攻克的背后写满攻坚克难故事，正是因为我国磁悬浮列车研究团队具备勇于创新的坚定信念，才能迅速抢占技术制高点，推动技术创新和产业升级，保持我国高铁乃至轨道交通领域的领先优势，也为我国经济发展注入新动力，持续刷新“中国速度”，有力证明“中国实力”，向世界亮出“中国智造”新形象。
高铁磁浮展示“中国智造”新力量。据了解，高铁磁浮是利用磁铁的同性相斥、异性相吸原理，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，让列车完全脱离轨道而悬浮行驶，是对传统轮轨铁路的一次全面、根本的技术革新，这一技术革新是用无数人的汗水凝结而成的，是经过长时间的积累与沉淀，在困难面前用奋勇拼搏、破茧前行的精神浇灌而成的，给予了全国人民“中国智造”的坚定信心，也从侧面展现出了我国源源不断的人才力量和深厚坚实的人才基础。
高速磁浮孕育于充满无限活力的体制机制之中，开花于勇于开拓的创新信念之中，结果于深厚坚实的人才基础之上，是“中国智造”的领跑者、排头兵，未来如何，值得期待！
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张蕴勃
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