专题
细微处见功夫，让人民群众出行体验更美好
时间：2021-11-19 15:57
作者：王岱
“国家铁路完成旅客发送量31.12亿人次、同比增长43.7%，货物发送量37亿吨、同比增长3.4%；扎实推进川藏铁路等国家重点工程，全面完成铁路投资任务，投产新线3700公里左右；完成铁路经营总收入11770亿元；努力实现铁路节能减排目标……”
这是1月4日召开的中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）工作会议明确的2021年铁路工作主要目标，是站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上对铁路工作的展望，是站在“十四五”规划的起点对铁路为幸福生活添砖加瓦的期待。
开展新时期的铁路工作，要继续深入落实国铁企业改革三年行动实施方案。深化经营管理与股权融资创新，推动优质资产股权化经营，推进既有上市公司再融资工作，实施铁路公司路地股权结构调整，推动国铁资本向路网干线集中。推进合资铁路公司重组，落实合资铁路债转股试点方案。
开展新时期的铁路工作，要深化供给端改革，提升出行品质，完善乘客体验，提供更多优质化的服务。比如完善12306科创中心，构建客运联程联运信息平台；探索全路统一的旅游产品设计和销售平台；逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制；稳步扩大互联网订餐等服务范围，探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务举措，深化“厕所革命”和车站“畅通工程”，保障老年及脱网人群线下服务。……
多元化、个性化、贴心化的服务，将为旅客出行提供更多选择，更好适应人民群众对美好旅行生活的需求。也体现出铁路管理处处以百姓之心为心，以百姓需要为出发点，在细微处见功夫，不断增强旅客获得感、幸福感的诚心。
开展新时期铁路工作，要依托科技力量，用创新推动更新。一方面，组织实施“CR450科技创新工程”，研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品；另一方面，布局铁路新基建，开展铁路5G技术应用科技攻关和大数据运用，稳步推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用……钻精研微，用科技点亮交通。
“十三五”规划圆满收官，在过去的5年里，从量上看，全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里，高铁由1.98万公里增加到3.79万公里，复线率由53.5%增长到59.5%，电气化率由61.8%增长到72.8%。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。
从质上看，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，推进智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步；国铁企业公司制改革基本完成，现代企业制度和运行机制初步建立，铁路发展动力和经营活力不断增强。
新时代的大门已经敞开，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》擘画的宏伟蓝图也正徐徐铺就。更安全、更有序、更智慧、更便捷的出行，是我们的向往，也是铁路人的不懈追求。高科技、高效率、高水平，将成为新时代铁路精神的生动诠释！
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鲁溟涛
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