2021年春运将从1月28日(星期四)腊月十六开始到2021年3月8日(农历正月廿五)结束。也就是说,旅客已经可以开始购买春运火车票了。(1月4日人民网)
春运是大局,铁路一如既往的积极进行备战。临客开行已成为铁路春运的规定动作,中国铁路对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化,安排增开跨铁路局的中长途旅客列车,增开铁路局管内旅客列车,春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车,使春运铁路客车能力安排高达历年开行临客数量之最。
每年春运中,慢火车都是一道靓丽的风景。这种火车没有空调,没有餐车,没有亮丽的容颜,没有高端大气舒适的环境,也没有高铁出行的风驰电掣,但是,这趟大山深处的“扶贫公益慢火车”,却以几十年不变的票价和逢站必停的便利,开进了百姓心里,开出了暖心的民生温度。
“慢火车”其实并不“慢”。“票价最低1元,一直没有涨过”,百姓口中的慢火车都是幸福和甜蜜。它几十年如一日,加速着山区与城市的联系,让这里的百姓能以最快的速度把赖以生存的农产品输送出去,让这里的学子有了求学之路,让春节回家的游子也能以最便利的方式回到久别的故乡。多年来,慢火车积极承担起扶贫工作的重任,充分发挥自身优势,以一系列温情举措调动了山区百姓脱贫的内生动力,实现了真扶贫,扶真贫。
慢火车是一个时代的印记,也是一缕慢行的情怀。时代潮流浩浩荡荡,科技发展日新月异,“快”总是更容易成为闪光灯下的主角。但越是如此,拥有“慢”的视角和情怀就愈加显得可贵。以这样的方式开行的慢火车,其实就是组建了一个别样的“大家庭”,它以流动的爱、抵达人心的温情,诠释了时代别样的情怀、别样的温度,亦彰显了一个企业的社会担当和责任。车来车往的春运很快就要拉开序幕,在人潮如海的归途,这承载着民生需求的“慢火车”,也是最暖最美的风景,让乡愁得到了安放,也一定会让春运归途充满了浓浓暖意。