专题
35分钟不仅是跑完一条城际铁路
时间：2021-10-28 15:54
作者：何珊珊
35分钟不仅是跑完一条城际铁路，更是一个新区即将崛的标志。今年年底雄安首个重大基础设施项目雄安站，将投入运营，该线路自北京西站，向南途经北京大兴区抵达雄安新区。新建线路全长92.03公里。从雄安至北京西仅需35分钟。这35分钟不仅是一个速度和一个运行时间和京津冀一小时通勤圈的建成。更是雄安发展实现其城市功能最重要的模块。雄安站的建成，标志着雄安新区拥有了快速集输客流的能力。也是雄安新区崛起的重要标志。
交通流的汇聚，不仅仅是眼中所见的车流与客流。更多的是肉眼不可见的信息流，机遇与财富的汇聚。从沿海的上海，深圳到火车拉来的城市石家庄。无一不是这一说法的验证。
随着雄安站的投入使用与完善，在京津冀通勤圈的同时，实现华中、华南、西北、西南、东北主要方向的快速连通，在交通枢纽的作用下，将雄安变成一个信息流，客流，货流，财富的重要汇集地与引力点。同时通过交通网辐射大兴，固安，霸州等地区。吸引北京发展重心向南移动，实现北京首都功能的纾解，带动地区高速发展。同时与石家庄、天津相呼应，加快相应资源流通，促进京津冀地区的发展。雄安站，作为高铁客运运枢纽，呼应北京大兴机场，汇聚京津冀乃至全国客流。很明显将成为雄安地区引力点中客流方面的引力中心。雄安站“站城一体化”的设计理念，将车站与城市空间紧密融合，高铁站的交通功能与城市公共服务功能有机衔接、互联互通，在高强度的一体化开发下，使多方主体共享车站周边巨大的经济效益和开发价值。让雄安站与雄安新区的结合更为紧密。
对于2020年底将投入运营的雄安站。铁路建设者们克服新冠肺炎疫情影响，日夜奋战，大规模运用新技术，从清水混凝土铁路站房到将智能建造贯穿于施工中的每一个环节。无一不展现出中国智慧与中国创造的工匠精神。
伴随京张、京沈、京唐、京滨、城际联络线新机场段等国家铁路干线和城际铁路陆续开工建设运营。京津冀城市一小时圈的建成。雄安站的客流集输功能将更加完备。借助高铁的便捷高效性，雄安站将使雄安新区成为京津冀一小时圈上最璀璨的明珠。
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谭欣
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