专题
丰台站将成为推动京津冀协同发展新支点
时间：2021-10-28 15:50
作者：郭志娟
随着丰台站改扩建工程有力推进，京津冀协同发展的步伐更加坚实了。作为当前国家三大战略之一，京津冀三地协同发展，即有效疏解非首都核心功能，又推进产业升级转移；即是区域发展体制机制的探索创新，又是加强生态保护，推动京津冀三地优势互补、互利共赢的新路，必将惠及首都圈及周边上亿人民。
协同发展、交通先行，路网建设，铁路先达。京津冀地区现有京津城际、京张高铁、京广高铁、津秦客专、津保客专等高速路网，以北京、天津、石家庄为支点形成了“1小时、半小时”通勤生活圈。到2020年底，京雄城际将全线开通，北京和雄安新区通勤时间锁定在35分钟。环京的京唐、首都机场至大兴新机场等线路建设正如火如荼。
而即将超越北京南站，成为北京地区规模最大的铁路综合交通枢纽——丰台站也将于2021年具备通车条件。自2018年京津冀协同发展规划推动的同年，丰台站改造工程随之开工。历时2年多的改扩建施工，一期工程主体结构封顶，京沪铁路、京广铁路接入丰台站，二期工程也随之启动。未来一年内，将建成国内首座普速、高速双层车场布局，集铁路、地铁、公交多种交通方式并行的大型现代化铁路站房。将汇集京沪铁路、京广铁路、京石城际、京九客专、丰雄商高铁和丰沙、京原等线路及市郊铁路，更与北京站、北京西站、北京南站深度融合，为全面辐射京津冀、更好盘活华北、华中地区提供有力支撑。
“三地一盘棋”，在“十四五”发展规划中“推进京津冀协同发展……高标准、高质量建设雄安新区”依然是优化国土空间布局，推进区域协调发展和新型城镇化的重大发展战略。铁路网的建成使用不仅联通地区间经济大动脉，更为重要的是将疏通城镇间的“毛细血管”，“人畅其行、货畅其流”将成为百姓工作生活的常态。丰台站将以“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的铁路客站为京津冀1亿人民美好出行需求提供快速、便捷、高效、安全的服务，成为推动京津冀协同发展新支点。
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谭欣
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