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铁路装车获重要突破 助力“三保三增”攻坚战
时间：2020-12-08 13:28
原创作者：黄翔
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国家铁路装车取得重要突破，日均装车历史上首次超过16万车，达到16.2万车，同比增加1.3万车，增长8.8%；单日装车4次刷新历史新高，10月19日创下了16.8万车的历史最高纪录；单日货物发送量首次突破1000万吨，日均完成988万吨，同比增加77万吨，增长8.5%，其中有11天单日货物发送量超过1000万吨。（刊登于11月1日澎湃网）
铁路运输作为我国现行运输行业中的龙头老大，运输路线长，运输货量大，运输效率高，价格实惠等优点一直是其独占鳌头的原因。我国虽然地大物博，矿产丰富，但是资源分配不均匀是制约经济发展的重要因素。古时举千万人之力开凿京杭大运河，解决了“南涝北旱”资源分配的问题，带动了经济，政治，文化的发展，成为了历史上广为流传的一段佳话。今时铁路干线条条都是“京杭大运河”，在我国资源分配中扮演着不可或缺的角色。铁路运输在木材、原油、煤炭以及钢铁等基础资源的运输任务重占比最高，保证了国民经济的平稳运行和人民群众生产生活的需要。
国家要发展，民族要振兴，社会要进步，这一系列都离不开经济基础的支持。经济基础是骨架，上层建筑是血肉，只有经济基础稳固了，上层建筑才能不动摇。经济发展过程中，实体经济的地位又是重中之重，只有实体经济发展了，整个社会的经济结构才不至于泡沫化，虚拟化。铁路运输作为一项基础建设设施，它所带来的就是实体经济，在铁路部门本身创造效益的同时，更能带来一种间接效益，“火车一响黄金万两”映衬的就是这个道理。铁路运输在方便人们出行的同时，更能带动一片区域的繁荣，带动一个县、镇的工业、商业、旅游业的发展。出行便利，货运发达是每一个发达城市的标配，人到位，货物到位，资金到位，这是实体经济发展的重要标准。
国家走过了风雨兼程的70年，70年的积累沉淀，70年的不懈努力，70年就是一个夯实基础的过程。国铁集团在“三保三增”攻坚战中“稳重求进”，在“保安全、保稳定、保开通”的同时，要“增运量、增收入、增效益”。“三保”是基础，基础牢固了才能“厚积而薄发”，在“三增”中有所突破。铁路运输的其中一大优势就是安全可靠，值得客户信赖，稳固“三保”，就可以在与其他运输方式竞争时将优势转化成为胜势。在这场攻坚战中，铁路运输部门应该密切关注市场走向，紧密对接市场需求，优化运力资源配置，提升货物运输能力，推动铁路货运量的持续大幅度的增长。铁路装车获重大突破就是一个讯息，表明了只要铁路部门在“三保”上下苦工，就能在“三增”上收获丰硕果实。
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