专题
坐着高铁看中国：看不尽山河壮美，书不尽国富民强
时间：2020-10-14 09:50
原创作者：刘昊亮
投票成功!
已投票
快快分享拉票呀！
时速350公里每小时，营业里程3.6万公里，通达30个省区市，这是中国高铁的速度和广度；串起京津冀、连接大西南，在中国经济版图上勾勒出“八纵八横”发展的瑰丽项链，这是中国高铁的深度和温度。
“十一”期间，央视新闻新媒体重磅推出的大型主题报道《坐着高铁看中国》，以“八天八线、八纵八横”的方式，全景记录中国铁路成就，擘画出中国发展之美，展示着中国自信之势。
12年前的2008年，是中国铁路发展实质性的“分水岭”。当年8月1日，中国《中长期铁路网规划》中的第一条高速铁路—时速300公里的京津城际高铁开通运营，北京、天津两个超大型城市时空再无阻隔、经济民生连成一线，也就此翻开了中国发展的“高速”篇章。12年来，高铁网络以国内大循环为主体，打造出了京津冀、长三角、西三角、环海南岛等一大批高铁经济融合圈，缩短的是省市区县的时空距离，点亮的是经济发展的星星之火。
12年来，在“四纵四横”主干网络连通全国中心城市的同时，“八纵八横”高铁网络逐渐下沉，“同城化”“公交化”的铁路发展“红利”，为中小型、边远型城市带来了新的发展契机，如果说，高铁“主动脉”撑起了中国前行的巨擘，那么高铁“毛细血管”则让这个国家发展更为均衡健康。
合福高铁，连通闽赣皖三省会城市福州、南昌、合肥，通达秀美武夷山，最美乡村婺源，五绝黄山等精品旅游线，吸引着大量旅客，“合家团圆”织就了一张“一小时幸福出行网”，“同城生活”成为沿线人民对高铁开通后最大的感触。
高铁一响、黄金万两。京沪高铁纵贯七省市，连接“京津冀”，畅通“长三角”，覆盖全国26.7%的人口，辐射阿里巴巴、新浪、腾讯、字节跳动等大型高科技产业龙头，支撑起人员、信息、物资交流的超大“带宽”，便捷高效的高铁路网，早已成为中国经济发展“定海神针”。
“刘三姐”的歌声唱不尽桂林山水的曼妙，贵广高铁谱出了西南发展的新乐章，这条西南地区直通粤港澳大湾区的铁路，惠及沿线世居的布依族、苗族、水族、侗族等少数民族聚居地，对区域协调发展、增进民族团结、助力脱贫致富、促进产业结构升级和经济社会发展均具有极大意义。
无论是跨越世界屋脊的青藏铁路，还是穿越高寒地区，北粮南运的哈大高铁，无论是“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路，还是百年历史的“智慧京张”高速铁路，都是在用“绣花”的功夫，织就着祖国壮美山河，都是在用钢铁的意志，带领中国人民走向富强。
中国那么大，坐着高铁去看看，祖国那么美，看不尽山河壮美，书不尽国富民强。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不
得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应
在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本
网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道 网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代 表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
标签：坐着高铁看中国
编辑：
傅洛炜
- 相关新闻
- 用铁路“长镜头”欣赏温暖“藏地风情”
