常德站高架候车室屋盖钢结构顺利提升

  本报常德7月26日电 (付涧梅 赵家璇 王胤达)近日,随着南北长99米、最大跨度41.8米、总重约2380吨整榀钢桁架屋盖精准提升12.7米,由中铁建设集团有限公司承建的渝厦高铁常益段高铁常德站高架候车室屋盖钢结构提前15天完成阶段性施工任务。

  常德站站房建筑面积59977平方米,站房钢结构采用L型钢柱加正交大跨度空间桁架结构,结构复杂,对焊接角度及安装精度要求高。

  自5月钢结构施工全面开展以来,中铁建设集团科学谋划、积极部署,成立钢结构攻坚队,通过“分块负责、责任到人、分组推进”的管理办法,划分了6个施工片区,同步推进,提高效率。为确保原材料质量,施工团队安排专人驻场,实时掌握加工厂原料采购、加工部位、钢构件出厂车次、焊缝质量控制情况,确保了钢结构作业期间每道施工工序衔接紧密。

  在钢结构施工期间,常德市已进入高温模式,被阳光炙烤后的钢桁梁表面温度达到60多摄氏度。在炎炎烈日下、滚滚热浪中,中铁建设集团262名参建者始终坚守在施工一线,历时45天,最终完成了2000多吨钢结构加工、制作、运输、安装工作,为提前完成钢结构提升任务奠定了坚实基础。

  目前,常德站南侧式站房及一至四站台区域混凝土主体结构已全部完成,南站房和高架候车室钢结构提升完成,施工团队正在进行装饰装修、机电设备安装、金属屋面施工。