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薛澜

发表时间:2013-08-12 10:39:07 票数:18780
问题:‘来’字几划
   答案:

单位:沈阳局通辽站
岗位:调车长
视频:


个人描述:
  29岁的薛澜,在共青团大熔炉里百炼成钢,在铁路大动脉上铸就辉煌。他在调车场上拼搏,几多风雨、几度春秋,制动长、连接员、调车长,一年一个台阶;他在成才路上追寻,矢志不渝、痴心不改,技术状元、优秀班组长、优秀团干部,一步一个脚印。
 
  一、理想就在现实的岗位上
 
  人生重要的不是所站的位置,而是所朝的方向,当一名技术状元,正是薛澜努力的方向。他把一页页《技规》、《行规》翻黄了、翻卷了、翻破了,一条条《站细》和《调标》记清了、弄懂了、学会了,在车站青工出徒竞赛取得第一名的优异成绩。单独作业后,他首先以8秒钟内连续上完10只铁鞋为目标,接班前、待业时、交班后,不浪费半点时间去操练。作业中他仔细观察,一个环节都不放过;休班时他苦心钻研,每个问题都要推敲。别人大休是休闲,他的大休是修炼;寒风凛凛的三九天,练功场上有他;赤日炎炎的三伏天,练功场上也有他。茧子一天天厚了,身体一天天瘦了;他向师傅虚心请教,握杆的长度、叉杆的角度、叉齿的厚度、上鞋的力度、移动的速度,慢慢地摸索规律。他与同伴切磋技艺,九秒、八秒、七秒、六秒、五秒,渐渐地提高速度。功夫不负有心人,2008年薛澜以优异成绩获得了车站职业技能大赛静止上鞋第一名。2009年他又以4秒53的神奇速度打破了车站沉睡17年的历史纪录。从制动员到连结员再到调车长,薛澜始终保持"干就干最好、争就争第一"的精神状态,勤学苦练基本功,在车站职业技能大赛上连续三年获得 "技术标兵"称号,在全局第十五、十六届职业技能大赛中以优异成绩被路局命名为"技术能手"、"技术状元",2012年被铁道部命名为"全路技术能手"。
 
  二、乐趣就在不断地拼搏中
 
  "如果你视工作是一种乐趣,人生就是天堂;如果你视工作是一种义务,人生就是地狱"。 薛澜凭着过硬的技术本领,2009年被车站破格提拔为调车长,他在四班三调响亮地提出"标准从我这执行、问题到我这止步",数年如一日,每次作业都坚持提前出场。作业中,他坚持做到眼勤、嘴勤、腿勤,多问一声、多看一眼、多走一步。他追求作业零缺陷、违章零库存,每一钩活都和优秀挂上了钩,每一个班都把标准做到了位,连续三年无违章、无违纪。领车作业时,他重点加强峰尾替调反面作业人身安全风险控制,多次防止路外伤亡事故的发生,特别是积极开展"三控双防"安全攻关,采取大组车溜放重点看护、停车器外停留车组人力制动机止轮、停车器上零星车辆预先调整好钩位等三项卡控措施,有效解决了停车器制动力不强、压坏铁鞋、挤坏道岔的问题,防止驼峰车辆冲撞、峰尾车辆溜逸。在他的影响和带动下,班组人人都优秀、个个是榜样,班组青工小张、小魏在全局职业技能大赛均获得了"技术标兵"称号,四班三调成为车站"敬业爱岗、应知应会、尽职尽责、遵章守纪"的标杆班组,被路局团委命名"青年安全生产示范岗",2012年被全国总工会命名为"工人先锋号"。
 
  三、价值就在付出的行程里
 
  人生的价值并不是用时间而是用深度去衡量。作为南场车间团支部书记,薛澜集技术"全球通"、优秀团干部于一身,融技术上的引路人、思想上的带头人为一体。他告诉青工:"年轻是我们唯一拥有权利去编织梦想的时光",一方面当好火车头,事事干在先、处处走在前,另一方面抓两头、带中间,帮助青工后进变先进、先进更先进。在学"学技对标、双创立功"活动中,他针对80后、90后青工家庭条件优越、工作作风散漫、技术底子薄弱、个人琐事繁多的突出特点,坚持包教育、看作业、管生活、带学习,转化、感染、凝聚、吸引这些青工学技术、练硬功,先后使2名关键人得到转化。青工向他求教,他从不保留,将自己掌握的本领悉心传授;青工出现问题,他从不客气,对现场作业的违章立刻纠正;青工感到迷茫,他从不推脱,用一人一事的思想工作耐心开导,在青工中形成了比着学、比着练、比着干的浓厚氛围。以他为核心组成的参赛团队,先后两次在全局职业技能大赛上获得团体第一名。2010年底转场以来,从他的技术团队中先后走出5名调车长。南场车间团支部年年被车站团委评为"五四红旗团支部", 2011年被评为路局团委评为"五四红旗团支部";他本人连续两年被车站团委评为"优秀兼职团干部",2011年被路局团委评为"优秀兼职团干部"。 
 
  "不论你在什么时候开始,重要的是开始之后就不要停止"。这是薛澜常说的一句话。他用高超的技术本领展示着团干部的迷人风采;他用不懈的人生追求诠释着铁路人的崭新内涵。人生的道路虽然漫长,但紧要处常常只有几步,特别是年轻的时候。追寻铁路版的中国梦,薛澜拼搏并快乐着。
 
  
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