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“慢火车”助推沿线发展

时间:2022-06-15 14:36 原文刊发:访问原文 作者:陈龙飞
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  4月8日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。新图统筹考虑铁路新线投用和客货列车开行结构调整,精准配置运力资源,积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放。(人民铁道)
 
  如今,朝发夕至的复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。在高铁飞驰的今天,“复兴号”逐渐成为运输的“主力军”,但快起来的时代,也需要慢下来的情怀。目前,全国仍然保留着公益性“慢火车”,它们仍然穿行在贫困山区,以它独特的节奏为其所经过的地区带来无限生机。
 
  在这个物价飞涨的年代,最低仅需1元火车票价,尽显“人民铁路为人民”的责任与担当,不以盈利为目的,如此低廉的票价让祖辈生活在山区里的百姓走出大山,求学、就医、务工、赶集、经商、物流……慢火车几乎满足了所有出行需求。同时他们的本地农产品也走了出来,带来了可喜的收入,山区人民背着自家的新鲜蔬菜水果、鸡鸭牲畜和山货土特产,坐着火车进城去卖,这完全以扶贫为出发点的“慢火车”得到了广大群众的点赞。在山区群众和区域经济发展及便民利民方面来看,“慢火车”的作用不言而喻。“慢火车”承载着偏远地区对美好生活的殷切希望,非常接地气。
 
  一些贫困山区,旅游、绿色农业资源优势明显。这些地区山清水秀、风景独特,可是一个地区风景再好,有人进来游览才能体现出价值。然而游人怎么才能多起来,毋庸置疑,只有发达的交通,才能使地区旅游业发展起来。铁路部门充分发挥铁路交通路网优势,打通贫困地区交通出行的“毛细血管”,一列列“慢火车”让外面的游客很便捷的走进大山。有了客流,就要有食宿保障,商品流通,贫困山区百姓与外面人民的交流渠道和经济互动,让曾经沉寂的山区乡村“活”了起来,自然优势转化为发展优势,为沿线群众打开了一扇脱贫致富的希望之窗。
 
  今日之中国,高铁和“慢火车”已成为百姓生活的特色符号。快与慢之间,既有令世人赞叹的“中国速度”,又体现了铁路为民的“民生温度”。无论世界变化多大,高铁速度多快,公益慢火车依然是山区百姓的生命线,致富线。在“盈利”与“公益”之间,铁路以实际行动彰显了民生担当。一趟趟“慢火车”满载浓浓乡情,用坚守和温情承载着山区百姓的幸福,一年四季,春秋冬夏,慢火车犹如舞动的针线,编织出沿线百姓的幸福画卷。

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标签: 编辑: 李松蔓
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