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聆听中国速度与冰雪之梦的交响

时间:2022-02-15 08:57 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:张 依

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“雪之梦”乘务组成员走向值乘岗位。本报记者 刘一嬴 摄
 
  “一定要做好防护,确保团队‘零感染’,等你们凯旋!”
 
  “保证圆满完成任务!”
 
  2月12日7时50分,清河站内,隔着几米开外的玻璃墙,清河站党支部书记刘兴宇正和冬奥专用通道闭环区域内的清河站副站长张统以及客运员赵亚子、赵国鑫、马晓杰进行简短的视频通话。灯光下,他们胸前的党徽和“雪之梦”徽标熠熠生辉。
 
  挂断视频,看着他们离去的背影,51岁的刘兴宇眼眶有点红。作为承担冬奥运输保障任务的车站之一,清河站有19名职工进入环内实行全流程封闭管理。“他们主动请缨冲在前面。我为他们骄傲,也为他们担心,毕竟才二十来岁,比我孩子还小呐。”刘兴宇说,为支持鼓励他们,冬奥运输开始以来每天清晨,他都和站长透过隔离玻璃墙和环内职工无声地打个招呼,无一日间断。
 
  为确保安全,清河站环外职工在冬奥运输期间也实行封闭管理。除夕夜,工作结束后大家自发聚在一起联欢,墙里墙外你方唱罢我登场,共同辞旧迎新。“无论环内还是环外,我们始终战斗在一起!”
 
  告别刘书记,记者一行来到站台,只见即将登乘的G8825次冬奥列车已静候在此。站台设置了硬隔离,列车也被划分为闭环车厢和普通车厢,中间设隔离车厢。身姿挺拔、佩戴醒目徽标的北京客运段京张高铁车队“雪之梦”乘务组已在门口立岗。即使戴着口罩、护目镜,记者也能从她们微笑时眼睛的弧度感受到温暖。
 
  8时10分,沐浴朝阳的“瑞雪迎春”向太子城方向进发。作为世界首条时速350公里的智能化高铁,联通3大赛区、被誉为“北京冬奥会的交通主动脉”的京张高铁备受世人瞩目。“两年多来,有无数国内外火车迷专程来打卡体验‘中国速度’,他们总会拉着问我各种有关京张高铁的问题。”今年27岁的“雪之梦”乘务组列车长王亚丽说道,“这些年越来越多人选择坐高铁到崇礼去滑雪。有位76岁的‘雪友’给我看他的滑雪视频,激动地告诉我一定要去亲身体验冰雪运动的魅力,让我这种从未滑过雪的人都心动了。”
 
  为向世界展示中国速度、中国形象,“雪之梦”乘务组还提供了外语讲解服务。“每当看到外国旅客听完讲解后钦佩、赞赏的目光,我就打心眼里为铁路和祖国骄傲自豪。”承担英文讲解任务的“雪之梦”乘务组成员吴一凡说。
 
  50分钟后,列车稳稳地停在世界上首个直通奥运赛场的高铁站——太子城站。乘务员、随车机械师开始了紧张的作业,半小时后,G8826次冬奥列车将从太子城站返回清河站。
 
  此次值乘的列车长霍晓敏和王亚丽一样,在“雪之梦”筹备之初就被选入其中。说起京张高铁的智能服务,这个乐观爽朗的东北姑娘如数家珍,充满自豪之情。可她也有极为感性的一面,她告诉记者,有一次经历深深镌刻在她心中——
 
  一次值乘中,她看到一个女孩边哭边拍摄窗外景色,于是上前询问。女孩哽咽地告诉霍晓敏,她刚去世的父亲生前一直想来北京看京张高铁。带着父亲的遗愿,女孩坐上京张高铁,她要把最美的风景和天国的父亲一起分享。
 
  “从那一刻起,我更加明白了自己工作的意义。京张高铁是旅客眼中最美的风景,我们就应该提供与之匹配的最用心的服务和最好的体验。从那天起,我觉得工作越干越有劲!”
 
  此时,冬奥列车正以350公里的时速平稳疾驰,窗外飘起洁白的雪花。驭冰起舞,踏雪逐梦。如今,“雪之梦”服务品牌已从京张高铁列车服务班组首创发展成京张高铁全线站车服务品牌,无论在列车还是车站,旅客时时处处都能感受到“雪之梦”带着温度、充满爱的服务。
 
  10时19分,G8826次冬奥列车正点抵达清河站。结束此次采访之际,记者不禁想起今天问过最多的一个问题:“待到春暖花开,你最想做什么?”
 
  “孩子们入环时走得匆忙,等他们凯旋我要给每个人一个大大的拥抱,一起拍张合影留作纪念。”刘兴宇表达着心愿。
 
  “我想和家人一起,在北京最美的季节赏花。”王亚丽说。
 
  “跑了几年京张高铁我都没去滑过雪,我想和男朋友一起去崇礼滑雪。”霍晓敏憧憬道。
 
  这,就是奋斗在京张高铁服务保障冬奥运输一线铁路人朴素的心愿,如同一个个音符,汇聚成中国速度与冰雪之梦的交响华章!

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编辑: 孙玥
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