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增强历史思维 赓续百年沈铁的精神血脉

时间:2022-01-06 10:56 来源:人民铁道网 作者:邓继伟


  欲知大道,必先为史。我们党高度重视对历史经验的总结。习近平总书记围绕学史治史用史发表一系列重要讲话,提出“历史是最好的教科书”“历史是一个民族安身立命的基础”“历史是一面镜子,鉴古知今,学史明智”等新论断,强调历史思维、坚持正确历史观等。我们作为国铁企业的党员领导干部,要把学习历史当作修身立业的必修课,做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。今天,我就沈阳铁路的百年历史,以及沈铁人的精神传承,与大家作以交流,不当之处,请指正。
 
  一、学习历史是领导干部修身立业的必修课
 
  1.以高度的责任感,认清学的意义。历史这面镜子,可以让我们观古今、看成败、鉴得失、知兴替。我们从事的是党和人民的事业,是拥有一百多年光荣传统的铁路事业,学习历史借鉴历史更具积极意义:一是有助于把牢政治方向,二是有助于增强领导智慧,三是有助于提升自我修养。
 
  2.以宽广的历史视野,明确学的重点。习近平总书记指出,我们的历史视野中,要有五千多年中华文明史,要有五百多年世界社会主义史,要有中国人民近代以来一百八十多年斗争史,要有中国共产党一百年的奋斗史,要有中华人民共和国七十多年的发展史,要有改革开放四十多年的实践史,要有新时代中国特色社会主义取得的历史性成就、发生的历史性变革。总书记所讲的历史视野,为我们指明了学习历史的重点:要熟读“四史”特别是党的历史,自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想的坚定信仰者、忠实实践者;要读点世界历史,深化对人类社会发展规律、对社会主义优越性的认识,体会马克思列宁主义的真理力量和马克思主义中国化成果的科学性真理性,坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信;要学好中国铁路特别是沈阳铁路发展史,把知史爱党、知史爱国热情转化为推动铁路事业继续前行的精神力量,更好地担负起时代赋予我们的使命。
 
  3.以正确的历史观,把握学的方法。历史观问题,关系到如何看待历史,涉及如何立足现实、擘画未来。大到党史国史、中华民族史、世界史,小到铁路史、沈局史,难免有其历史局限性。只有树立了正确的历史观,才能取其精华、去其糟粕,吸收营养、走向未来。一要坚持马克思主义唯物史观,二要坚持唯物辩证法,三要警惕历史虚无主义。同时,要坚持实事求是的思想方法和工作方法,警惕和防范教条主义。
 
  二、着眼我们党、国家和铁路筚路蓝缕、走向辉煌的历史背景,深刻认识和把握沈阳铁路发展的历史进程
 
  自1891年9月修建关东铁路发端,沈阳铁路至今正好130年的历史。这130年的历史,与党史、新中国史、改革开放史紧密地相牵相连,与之受难而受难、历艰而历艰、辉煌而辉煌。
 
  1.沈阳铁路在世界近代工业文明发展和中华民族遭受列强屈辱中艰难起步。1891年9月,中国第一条官办铁路——津榆铁路正式开工,在山海关开始修建站室和机车房,在古冶向东往山海关开始筑路,这就是我们沈阳铁路的发端。在这之前,唐胥铁路已向西展筑到天津,但那属于商办铁路,这样津榆铁路贯通,不到一年改叫“关东铁路”。1894年3月,清政府动用海军军费和关东铁路路款,修建北京颐和园,筹办慈禧六十大寿,关东铁路停工,三年后才复工,又改叫“关内外铁路”。日俄战争后,日本军队进入奉天,修筑了奉天至新民的军用轻便铁路,后以高价卖给了清政府。1907年6月,从北京永定门到沈阳皇姑屯全长839.2公里的关内外铁路,历时17年断断续续地修筑才告建成通车,中国第一条官办铁路全线运营,并改称“京奉铁路”。1931年9月18日,关东军蓄谋炸毁沈阳柳条湖附近南满铁路的轨道,嫁祸中国军队,以此为借口炮轰东北军北大营,制造了震惊中外的“九·一八”事变。不久,东北全境沦陷。整个东北铁路也很快全部置于日本的经营和控制之下。
 
  从十九世纪末到抗战胜利,在这50多年间,沈阳铁路有10241公里,占当时全国的45.7%,但大都是被俄国、日本殖民的铁路。沈阳铁路从清朝末年到抗战结束的历史,是饱受奴役的屈辱史、殖民史,它告诫我们:一个国家、一个民族把握不住社会历史发展大势,跟不上社会历史发展潮流,就会落入僵化封闭、愚昧落后甚至受苦受难的境地,推动社会历史发展的文明成果不仅不能为之造福,反而会沦为列强侵略和剥削的工具。
 
  2.沈阳铁路在解放战争和抗美援朝中经受洗礼。抗战即将胜利时,国共两党都把未来战略聚焦到工业基础、物产资源、交通设施、经济实力等最雄厚的东北地区,由此展开了激烈的争夺。沈阳铁路作为东北内陆与沿海的战略通道,成为国共大兵团作战的生命线,为全国解放提供了有力保障。
 
  1950年6月25日,朝鲜内战爆发。抗美援朝战争是一场大规模的现代化战争,志愿军与以往国内作战时就地补给、取之于敌的方式不同,所有兵力和物资都要从国内调集,这就决定要想胜利必须有一个强有力的运输体系保证作战行动。当时,新中国的运输装备和技术管理也相当落后,但在距离前线上千公里的补给线上,由铁道兵、铁道工程总队和铁路部门组成的参战人员,不怕牺牲,协同作战,筑起一条打不烂、炸不断的钢铁运输线,创造了世界军事史上的军运奇迹,为中国人民志愿军打赢这场极不对称的战争提供了决定性的后勤保障。
 
  沈阳铁路从解放战争到抗美援朝的历史,是可歌可泣的革命史、英雄史,它深刻地昭示我们,只有坚定听党话、跟党走的胜利之本,在党的领导下追求光明、浴血奋战,才能使包括铁路工人在内的劳苦大众翻身得解放,当家作主人,才能焕发和铸就中国工人阶级的政治觉悟和大无畏精神。
 
  3.沈阳铁路在社会主义建设时期勇当先行。新中国的建立和社会主义制度的确立,掀开了中华民族历史的崭新一页,中国铁路也迎来了新的时代。在开国大典之日,撤销中央军委铁道部,成立中央人民政府铁道部。从那时起,在旧中国列强殖民和军阀统治留下的铁路上,沈阳铁路坚定地听从党的号召,贯彻党的方针,当家做主,整治创伤,重建基础,以占全国铁路四分之一的路网,贡献出近五分之一的货运量、三分之一的客运量,开启了为社会主义建设当好先行的发展之路。沈阳铁路从新中国成立到社会主义建设时期的历史,是艰苦奋斗的创业史、发展史,它昭示我们,只有传承听党话、跟党走的政治灵魂,在党的领导下自力更生、励精图治,才能使铁路事业披荆斩棘,百折不挠地取得一个又一个胜利,走上改天换地、独立自主、由弱到强的发展道路。
 
  4.沈阳铁路在改革开放新时期和中国特色社会主义进入新时代的历程中续写辉煌。从党的十一届三中全会开始,中国社会进入了改革开放新的历史时期,成功探索和走上中国特色社会主义道路。43年来,沈阳铁路在“春天的故事”里,特别是党的十八大以来伴随复兴强音,大踏步前进,高质量发展,续写着一个又一个历史辉煌:从“五十年无战事”到5000多公里新建铁路、从拓荒的“辽东半岛号”到领跑的“复兴号”、从蒸汽机车历史的结束到装备现代化的梦想成真、从卖方市场的“坐商”到买方市场的“行商”、从只求铁路“走得了”到尽享铁路“走得好”、从计划经济体制的“堡垒”代表到市场经济体制的“四自”法人、从拉动区域经济的“火车头”到服务国家战略的“先行官”……沈阳铁路从改革开放新时期到中国特色社会主义进入新时代的历史,是一路高歌的奋进史、图强史,它昭示我们,只有永续听党话、跟党走的红色基因,在党的领导下不忘初心、高举旗帜、砥砺奋进,才能创造不负时代、不负人民的辉煌成就,更好地担负交通强国、铁路先行的历史重任,不断开创高质量发展的新局面,跟上铁路现代化建设的雄健步伐,让职工群众获得更加殷实的幸福感、归属感和自豪感。
 
  三、从历史感悟和时代感召的结合点上,充分认识和把握沈阳铁路的精神血脉
 
  历史唯物主义观点告诉我们,人民群众是历史的创造者,不仅创造社会物质财富,而且创造社会精神财富。在沈阳铁路130年的历史中,一代又一代沈铁产业工人创造并积淀下厚重而优秀的精神财富。我们学习局史的目的之一,就是为了赓续沈阳铁路的精神血脉,为中国铁路沈阳局集团有限公司高质量发展和现代化建设注入强大的精神动力。
 
  1.传承坚定信仰、追求真理的政治底色。沈阳铁路是党早期开展工人运动特别是建立基层党组织的重点产业。我们的工人队伍随着东北铁路的修建而产生并逐渐壮大,在上个世纪二十年代就有3.28万人,他们受尽日俄列强的血腥压迫,从那时起,就自发地同列强进行顽强抗争,展示出了反抗殖民侵略、剥削压迫的民族气节和爱国情怀。沈阳铁路工人队伍从党的先驱们领导工人运动、传播先进思想中逐步觉醒起来,又在党的领导下坚定信仰、追求真理、团结起来、反抗压迫,积极投入到民族独立和人民解放的伟大斗争中,使沈阳铁路历史深深浸润着特有的政治底色,这是我们必须永远传承下去的根和魂。
 
  2.传承不屈不挠、英勇无畏的革命意志。在上个世纪二三十年代,遭受奴役的沈阳铁路工人,目睹铁路成为列强侵略中国、剥削人民、掠夺资源的工具,对民族独立和人民解放有着特别强烈的渴望。老一代沈铁人用铁血丹心为我们树起一座座顶天立地、无我无畏的英雄丰碑,这既是我们为之崇敬的高尚品格,更是我们应以永续的精神坐标。
 
  3.传承自力更生、奋勇担当的长子情怀。在新中国成立之初,面对战后满目疮痍的铁路现状,老一代沈铁人在认真学习和吸收苏联铁路运营和管理经验的同时,积极响应毛主席发出的“自力更生为主”的号召,以高昂的主人翁精神,埋头苦干,自立创新。这一时期,东北铁路作为共和国铁路的长子,老一代沈铁人凭着对党和人民的无限忠诚、对社会主义建设的满腔热忱、对新社会新生活的美好向往,为新中国铁路事业铺下了一块又一块基石,在这其中淬炼了白手起家、吃苦奉献、奋勇担当的长子情怀,是我们永远取之不尽的精神源泉。
 
  4.传承战天斗地、顾全大局的顽强作风。在沈阳局集团公司有一种传统叫“大局为重”,在自然灾害面前,也包括事故救援抢险,我们干部职工个个都像冲锋陷阵的勇士一样,心里装的是确保人民生命财产安全,头脑想的是尽快恢复铁路运输秩序,甚至平时爱发牢骚、不大积极的职工,在这样的关键时刻也同样吃苦耐劳、昼夜奋战。这是我们最为可贵的职业精神或者说传统基因,必须一代代薪火相传。
 
  5.传承负重前行、实干创新的奋斗精神。进入改革开放新时期,沈阳铁路延续着在全路领跑的地位,但是,随着经济状况“南升北降”,作为全路最大的铁路局,受路网老化、设备陈旧、结构矛盾、冗员众多、经营低效等包袱的重压,渐渐地“往日雄风不再见”了。然而,有着不畏艰难、愈挫愈奋精神的沈铁人,直面各种困难挑战,敢闯敢试敢于胜利。特别是党的十八大以来,把握供给侧结构性改革和高质量发展的新机遇,进一步解放思想、放开手脚,在探索中求发展,在创新中图自强。沈阳局集团公司发展到今天,靠的是咬定强局目标不松劲、负重不叫苦、迎难不退缩的奋斗精神。无论是过去、现在还是将来,这都是弥足珍贵的文化底蕴和制胜法宝。以“最美铁路人”“铁路工匠”唐云鹏、刘博和“铁路榜样”刘晓云、王裔等为代表的新时代沈阳局楷模,就是弘扬奋斗精神的杰出代表,我们要像他们那样敢为人先、敬业乐业、奋发有为,为沈阳局集团公司的明天更美好而不懈奋斗。
 
  “历史总是要前进的,历史从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者、软弱者。只有与历史同步伐、与时代共命运的人,才能赢得光明的未来。”习近平总书记这段话非常鞭辟入里、高屋建瓴,我们要深悟、铭思、力行,真正修成历史眼光、历史思维、历史智慧,切实提高政治觉悟、思想境界、实践能力,站在庆祝建党100周年的历史新起点,为夺取沈阳局集团公司高质量发展和现代化建设新胜利而砥砺前行、建功立业!

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