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黄金线路为区域互联互通注入新动能

时间:2022-08-06 08:54 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:陆华 郭薇娜

黄金线路为区域互联互通注入新动能
中老铁路开通运营8个月来,累计发送旅客554万人次、货物600万吨,
为畅通国内国际双循环、提升沿线民众出行体验贡献积极力量
 
  本报昆明8月5日电 (陆华 郭薇娜)中老铁路开通运营以来,中国铁路昆明局集团有限公司牢记习近平总书记“把铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好,打造黄金线路,造福两国民众”的嘱托,认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司部署要求,胸怀“国之大者”,提高政治站位,积极联合中国铁路国际有限公司、老中铁路有限公司和地方政府共同聚焦跨境物流重点,疏通运输组织堵点,确保货物运输安全畅通、旅客运输平安有序,用实际行动为构建中老命运共同体贡献了铁路力量,也为打造国际物流黄金大通道提供了成功范本。
 
  开通运营8个月来,中老铁路发挥国际运输大动脉优势,加速释放黄金线路的辐射效应,以畅通国内国际双循环、提升沿线民众出行体验的实际行动交出了一份优异成绩单。物流、客流的澎湃涌动为中老铁路沿线地区和民众带来了崭新的发展机遇,有力促进了区域互联互通和互利共赢。截至8月2日,中老铁路累计发送旅客554万人次,其中国内段484万人次、老挝段70万人次,累计发送货物600万吨。
 
  执好“奋斗笔”,写就服务“一带一路”建设的高分答卷。昆明局集团公司用好国铁集团支持政策,积极对接省内外班列平台公司、各铁路局集团公司、老中铁路公司,面向中老两国组织招商活动,千方百计争取更多稳定货源支撑中老铁路国际货运列车常态化双向开行,在中国和东盟间构建起了一条便捷的物流大通道。8个月来,中老铁路跨境货物到货地点和货物来源地已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区,中国21个省份向老挝开出中老铁路国际货运列车,货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等1200余种,跨境货物达106万吨。
 
  握紧“金钥匙”,开启辐射南亚东南亚的新通道。7月1日,万象南站换装场正式建成投用,标志着中老泰铁路实现互联互通,陆海联运国际物流通道更加便捷通畅。中老铁路这把“金钥匙”进一步在中南半岛腹地打开了一条辐射缅甸、泰国、马来西亚等国的发展合作道路,并持续为区域发展注入新的动力。8个月来,昆明局集团公司协调昆明综合保税区,积极探索“澜湄快线+跨境电商”组织模式,将铁路适载货物安全检查前推至昆明综合保税区业务现场,进一步理顺货物运抵、申报、装载、转关及口岸清关业务关键环节执行要求,推动“保税业务+铁路运输”监管模式落地运行;积极探索“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道”等国际运输新模式,进一步增强中老铁路辐射效应,提升跨境货物运输能力,让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利;组织开行昆明至万象时速120公里“澜湄快线”跨境货物列车,实现昆明至万象28小时以内一站直达;开行中老铁路公铁联运水果冷链专列,将来自泰国、越南等地的进口水果通过公铁联运冷链集装箱,以“一箱到底”方式运到中国昆明、广州、重庆、上海等地,实现国际果蔬冷链常态化运营,取得了良好的社会效益和经济效益。
 
  畅通“微循环”,打通口岸通关堵点,大幅提升跨境贸易便利化水平。路地携手强化写实分析,采取编制出入境作业流程、对接优化海关通关检查手续、增供调机及跨境小运转机车、调整国境站间“天窗”作业时间等措施,逐步理顺口岸站运输组织,出入境效率大幅提升,口岸货车日均交接列数由开通初期的1对增加到5至6对。昆明局集团公司主动对接海关、边检、检验检疫等部门,持续优化口岸作业流程,推动出入境货物通关时间大幅压缩——中国磨憨口岸出境货物平均通关时间由2天压缩至1天,“澜湄快线”跨境货物列车实现7个小时快速通关,入境货物平均通关时间由4天压缩至2天;老挝磨丁口岸入境货物通关时间由初期的3至5天,压缩至目前的1至3天,出境货物当天即可放行。
 
  打造“幸福路”,满足沿线旅客出行需求,造福两国民众。昆明局集团公司充分用好新配属动车,通过加大营销宣传力度、加密客车开行、强化客流分析,逐步掌握国内段客流规律及特点,形成昆明至西双版纳日常线、周末线、高峰线客车开行方案。在今年7月中国国际旅游交易会召开期间,丽江至西双版纳首开Y774次旅游列车,实现“从玉龙雪山到热带雨林火车直达”,客座率保持在70%以上。此外,昆明局集团公司推出中老铁路国内段计次票和定期票两种新型票制产品,推动客运服务提质升级;强化老挝客车开行服务保障,精准投放运力,在元旦、五一等节假日期间,增开旅客列车,满足沿线旅客节假日探亲、旅游、商贸等出行需求,日均开行客车数量由初期的2对增加到高峰日5对。

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编辑: 谭欣
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