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奋斗是青春最亮丽的底色

时间:2022-05-20 08:52 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:陆 华 郭薇娜

奋斗是青春最亮丽的底色
——昆明局集团公司加强青年产业工人队伍培养纪实
  
  5月18日7时08分,在中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段西双版纳站,C302次列车缓缓驶离站台,沐浴着朝阳驶向昆明方向。
 
  作为中老铁路上的一颗“明珠”,年轻的西双版纳站与同样年轻的职工队伍,为美丽的热带雨林增添了一抹亮丽的色彩。目前,西双版纳站共有职工41名,其中青年职工占70%,有18名职工是2021年参加工作的。在云南5000公里铁道线上,越来越多青年职工挑起了大梁、当起了主角。
 
  在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上,习近平总书记强调,奋斗是青春最亮丽的底色,行动是青年最有效的磨砺。只有当青春同党和人民事业高度契合时,青春的光谱才会更广阔,青春的能量才能充分迸发。国铁企业牢记总书记嘱托,深入研究青年成长规律,努力建好青年产业工人队伍,为推动新时代铁路高质量发展提供坚强人才保障。
 
  近年来,昆明局集团公司精准掌握青年产业工人队伍特点,坚持靶向培养,蹚出了一条“引路子激发发展活力、搭台子增添发展动力、压担子提升发展效力”的人才培养之路,书写出青年产业工人队伍建设的时代新篇。
 
  引路子激发发展活力
 
  昆明局集团公司既历史厚重又年轻现代。历史厚重是指全路唯一一条112岁的铁路——滇越米轨铁路仍在运营;年轻现代是指高铁仅入滇5年,新线多、青年多。
 
  目前,昆明局集团公司35岁以下青年职工占职工总数的54%。如何教育引导好、培训培养好、梯次储备好这支队伍,让企业发展后继有人,这是昆明局集团公司职工队伍建设面临的新课题、新挑战。
 
  面对这项挑战,昆明局集团公司保持“赶考状态”,强化“答卷意识”,坚定走政治引路、文化护航的青年产业工人队伍建设之路。
 
  昆明局集团公司结合青年职工特点,于2019年出台产业工人队伍建设改革实施方案,构建形成党委统一领导、工会牵头协调、相关部门各司其职的工作机制。昆明局集团公司党政工团各级组织、相关部门高度重视产业工人队伍建设改革工作,出台了局集团公司级改革配套措施20余项,扎实推进产业工人队伍建设改革工作。
 
  昆明局集团公司人事部(党委组织部)、劳动和卫生部、职工培训部、工会、团委等部门在思想引导、成长帮扶、激励促进、选拔使用、关心关爱等方面持续完善和改进服务,既让青年职工感受到责任和压力,又让他们看到希望和未来。
 
  “铁路为年轻人提供了很好的平台,只要我们努力学习,积极参加各种比赛,就能实现快速进步。”2018年入路的曲靖工务段青年职工魏木攀2021年被选拔到班长岗位,2019年至2021年先后获得全路青年岗位技术能手、云南省技术状元等荣誉。他用一年一个台阶的蜕变,印证了昆明局集团公司人才培养工作成效。
 
  搭台子增添发展动力
 
  “终于把事情讲清楚了,我太难了。”炎炎夏日,酷暑难耐,站在万象南站占芭花树下的马竞挂断电话,露出了如释重负的微笑。
 
  2021年6月,来自昆明局集团公司的马竞奔赴老挝,紧张投入到中老铁路运营筹备工作中。中老铁路开通运营后,她成为磨万段货运专业负责人。
 
  这位“90后”铁路货运专家,和占芭花一样,总是迎着骄阳释放馨香。
 
  “清早就有客户联系我,深夜也常接到电话。”两部手机、三种语言、四张电话卡轮番上阵,每天100多个电话成了马竞的日常。“坐等货来”的喜人成绩背后,是马竞的不懈努力和艰苦付出。
 
  在陌生的异国他乡,她克服水土不服、语言不畅、疫情影响等重重困难,创新探索“5分钟重要知识随堂讲,1小时基本技能示范教”方法,大幅提升了教学质量,确保了114名老挝货运人员顺利通过专业培训结业考试,分配到中老铁路磨万段各站货运岗位。经过近一年的努力,马竞用过硬的货运业务能力和娴熟的外语沟通技能为中老铁路引来了滚滚货流。
 
  在马竞所在的万象运营管理中心,还有很多年轻人像她一样埋头苦干、不负韶华。万象中心共有255名职工,其中35岁以下的青年职工占比高达62.32%。正是昆明局集团公司有力有效的青年产业工人人才队伍建设机制,让这些想干事的年轻人有了机会、能干事的年轻人有了舞台。
 
  昆明局集团公司持续以队伍建设“三培养”和高技能人才培养工程为抓手,以青年产业工人和新入路大学生为主体,强化人才源头培养,搭建人才成长阶梯、形成接续培养路径,营造更加有利于人才成长发展的良好氛围。
 
  2021年,针对中老铁路年底开通运营的实际,他们启动了“懂老挝语的铁路骨干、懂铁路的老挝语骨干”培养工作,培养出180名“双骨干”人才。这些“双骨干”宛如散落在中老铁路上的珍珠,用自己的坚守和奉献照亮了这条中老友谊之路:在中老铁路开通运营仪式上向习近平总书记请示发车的“90后”动车司机胡坚安全值乘复兴号动车,懂泰语、老挝语、英语三门外语的32岁列车长赵莹静成了中老友谊的“桥梁”,熟悉傣语及老挝语、泰语的23岁傣族列车员成了走出傣乡的“孔雀公主”,守护中老铁路友谊隧道的26岁普洱基础设施段检修班长边疆坚守边疆……
 
  2021年,昆明局集团公司印发《昆明局集团公司队伍提素三年行动计划实施意见(2021-2023年)》,着力打造政治坚定、业务过硬、作风务实、清正廉洁的高素质专业化青年人才队伍。
 
  在昆明局集团公司引导下,各单位妙招迭出。昆明车辆段针对35岁以下产业工人占全段职工总数60.8%的情况,打造留住人才的“强磁场”;昆明机务段着力打造“实景化、实物化、实战化”职工培训基地,选送参加国家铁路局司机统考的青年职工保持较高通过率;广通工电段结合新线开通较多的实际,加紧培养新职人员,把“师带徒”的课堂搬到了施工现场;昆明电务段实施“鹰才”培养机制,将职工分成“雏鹰”“飞鹰”“雄鹰”“精鹰”四个阶段进行培养,加快产业工人成长成才。
 
  压担子提升发展效力
 
  “我觉得可以把我的焊接操作步骤进行编程,那么敞车门下侧门自动焊接装置就更智能化,操作也能更快捷,准确率将大大提升。”今年3月21日,昆明北车辆段“首席电焊工”刘友琴和云南省“云岭技师”职工创新工作室成员进行技术创新的探讨。
 
  手握焊枪14年,女焊将刘友琴以过硬的焊接技能赢得骄人的成绩及同行的尊重。如今,她正学着把肩头的担子变成脚下的路子和创新的点子。
 
  2019年成为“云岭工匠”职工创新工作室核心成员后,刘友琴一直牢记使命。她多番思索,研发制作二氧化碳气体保护焊配合旋转工作台,解决了焊接质量保障不强、作业效率低下、职工劳动保护不易等一系列问题,工作效率提高了5倍。
 
  她还承担起培养新人的重任,徒弟侯俊乐、毛继武在全路技术比赛中取得优异成绩,喜获全路青年岗位能手荣誉称号。
 
  “个人的力量是单薄的,群体的力量才是无穷的,经验只有传承出去才能创造更大的价值。”昆明局集团公司工会副主席张东华说,身边的榜样最能引导人、鼓舞人、激励人。
 
  在昆明局集团公司,许许多多像刘友琴这样的榜样既做“头雁”又做“园丁”。他们不约而同在云岭铁路的千里铁道线上把自己的“光环”转为“光和热”,想方设法激发广大青年职工的劳动热情和创新活力,通过传承精神和技艺打造工匠集群。
 
  每年,昆明局集团公司都会设计至少70个岗位练兵技术比赛项目,“三级练赛”青年参加比例不低于60%,帮助青年职工早接担子早成才。他们围绕中心工作,扎实组织开展关于客运提质、货运增量、复兴号品牌战略等类型的竞赛活动及春暑运劳动竞赛、机车乘务员百趟安全正点竞赛,鼓励青年职工在服务中心工作中建功立业;大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,积极营造创新创造的浓厚氛围,出台“昆铁工匠”选树管理办法,每两年评选一次“昆铁工匠”。
 
  一套套引进来、用得好、留得住的青年产业工人队伍建设组合拳打下来,昆明局集团公司激活了人才队伍的一池春水,青年由人力变人才的化学反应释放出了助力云南铁路高质量发展的强劲动能。
 
  五年来,昆明局集团公司运营和维管里程突破5000公里,南昆客专、沪昆高铁、中老铁路等一批重点项目建成投产,“八出省五出境”骨架网络基本成型,云南铁路发送旅客累计超26亿人次,铁路成为助推云南经济社会高质量发展的强大引擎。

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编辑: 谭欣
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