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激活“微血管” 畅通铁路运输“最后一公里”

时间:2021-12-16 10:59 来源:人民铁道网 作者:李昱

  人民铁道网讯(李昱)近日,曹妃甸铁路港池岛站扩能改造工程竣工通车。这是中国铁路太原局集团有限公司今年建设开通的第12条铁路专用线,标志着该局集团公司有序推进专用线建设、深挖增量潜力取得了阶段性成果,为进一步打赢“两坚守两实现”攻坚战提供了运能保障。

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  铁路专用线是打通末端微循环、畅通多式联运“最后一公里”的重要基础。太原局集团公司管内共有专用线642条,这些运输系统中的“微血管”,为大秦、侯月线等大动脉输送着源源不断的货源,全局集团公司近97%的运量来自各条专用线。为了进一步深挖增量潜力,该局集团公司把推进专用线建设作为开辟货运增长点的重要抓手,持续提升区域运能。

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  针对专用线建设投资大、工期长等问题,该局集团公司成立由货运、建设等部门组成的工作推进小组,按照强本减末、简单实用、分类实施的工作思路,积极协调地方政府,主动为企业提供服务,降低专用线造价,加强手续办理、施工建设、开通运营等各环节跟踪指导;优化专用线设计方案,采取整体设计、分步建设、分阶段开通的办法,合理减少专用线工程量,缩短施工工期,加快专用线建设进度。
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  为进一步压缩手续办理周期,该局集团公司坚持随报随批的原则,明确“1577”工作机制,即收到企业接轨意向函后,1个工作日内明示建设程序;收到可研报告后,5个工作日内组织技术审查;对需要中国国家铁路集团有限公司批复的项目,7个工作日内完成报批;收到竣工验收申请后,7个工作日内完成验收工作,切实保证工作时效。这一工作机制确保了豫能兴鹤、稷山煤运等12条专用线如期开通,新增设计运量3000万吨/年。

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编辑: 刘海霞
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