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黑龙江最后一趟燃煤绿皮车“退役”

时间:2022-06-29 09:22 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:胡艳波 何佳曦 康健

  本报哈尔滨6月28日电 (胡艳波 何佳曦 康健)近日,升级为空调车的6286次列车缓缓驶出牡丹江站,标志着中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内燃煤绿皮车全面退出历史舞台。
 
  6286/6287、6288/6285次公益性“慢火车”是牡丹江至长汀镇唯一的一趟旅客列车,全程74公里,途经3个客运车站、8个乘降所,穿梭在张广才岭的林海雪原之间。由于列车沿途积雪期长达7个月,年平均积雪厚度达2米,沿线百姓形象地称这趟列车为“林海雪乡号”。
 
  开行60多年来,“林海雪乡号”列车一直行驶在中东铁路的延伸线上,为沿线百姓出行提供便利。每天傍晚,这趟列车准时从牡丹江站启程,沿着滨绥铁路、火龙沟铁路驶往长汀镇站,第二天,再从长汀镇站出发开往牡丹江站,是名副其实的“铁公交”。
 
  这趟只有5节车厢的“慢火车”,也是助力沿线百姓脱贫致富的“幸福车”。如今,这趟列车途经之地已经由过去的穷乡僻壤变成了拥有冰雪旅游、土特产种植、木制品加工等产业的富足之地。沿线村民都说:“靠啥不如靠铁路。”
 
  哈尔滨局集团公司曾是全国绿皮车保有量最多的铁路局集团公司,这些燃煤绿皮车穿行在林区、垦区、牧区,是当地群众出行的“生命线”。近年来,该局集团公司贯彻落实生态优先、绿色低碳发展要求,深入实施客运提质计划,进一步提升旅客出行体验。目前,黑龙江省已全面实现普速列车设备升级换代。

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编辑: 谭欣
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