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瞄准目标人人肩上擎责任

时间:2021-10-12 09:06 来源:人民铁道网 作者:胡艳波 刘英新 康健

  人民铁道网讯 (胡艳波 刘英新 康健)如何在4个月内兑现2104万元车补收入预算硬杠?牡丹江客运段贯彻“9.3”全路电视电话会议精神,坚持“硬指标、内动力”双管齐下,迅速形成“两坚守、两实现”攻坚态势。
  
  以纵向到边的分组竞赛促增收。为保证每月指标兑现,该段以列车方向、运行里程、列车等级条件为基础,将全段18个车队101对车次划分为6个不同指标的组别,进行分组竞赛,层层传递压力,车队内部各班组也相应进行竞赛评比。为保证竞赛取得时效,他们每月对各组收入情况排序,将收入指标兑现与车队干部、职工当月收入挂钩。温州车队K553/4次由原来首尾班组趟收入相差6000至7000元缩短到1000至1500元,京牡车队T17/8次由原来单趟车补最低6000至7000元,提高到最高13000至14000元。缩小竞赛单元的“增收赛”,引导全段职工形成了“不漏收就是增收”的共识,为完成收入指标提供了保障。
  
  党员贡献“金点子”凝聚创效合力。牡丹江客运段号召党员将党史学习教育成果转化为“两坚守、两实现”攻坚成效。他们在党员中开展了“创建增收党支部”立功竞赛活动。目前,该段已建立党员增收先锋岗27个、党员增收责任区29个,各车队党员骨干提出创新营销“金点子”130余条。成都车队党总支针对中秋长假客流密集的实际,组织党员骨干,在佳木斯开往至北京的K350次列车上,开展疫情防控小知识竞答活动,将列车营销二维码印在奖品上,以拓宽创收渠道。党员的行动带动了职工群众献计献策的积极性,“随身携带皮尺量小孩身高”“一人一人盯,一个一个堵,一站一站验,一元一元补”“车上配电子秤、米尺,随时量超大行李”等“金点子”先后被广泛推广。
  
  他们还充分利用宿营车、复用席位等资源,与旅行社团体建立联系,提前锁定客源。

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编辑: 王士丛
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