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开展技术攻关 助力节支降耗

时间:2021-09-09 16:31 来源:人民铁道网 作者:李小刚 王鹏 冯超

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  “又修好了一个制动盘,节省了2万元。”近日,看着眼前修复完成的制动盘,青工赵良杰脸上挂满笑容。
 
  赵良杰是中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段转向架车间轮对组检修工,主要负责HXD3D型机车C5修轮饼镟轮、制动盘检测和更换工作。
 
  近日,赵良杰在休班时和工长杨勤聊天得知,购买更换单个制动盘的费用高达4万元。据悉,HXD3D型机车有轮饼6组,共有制动盘24片,这样算下来,更换一台机车全部制动盘成本高达96万余元。
 
  赵良杰对这件事上了心。为了节约维修成本,他每晚仔细阅读《HXD3型电力机车》《数控加工中心编程与典型零件加工》等业务书籍,白天对照机车检修作业指导书,与车间技术人员反复讨论修复制动盘的可能性,最终拟定制动盘修复方案,决定通过数控车床对制动盘进行加工、修复以及配对。
 
  可问题也随之而来,车间没人会操作数控机床,赵良杰又主动请缨到设备综合车间学习。
 
  学成归来后,经车间干部批准,他开始了第一次制动盘修复工作。他将制动盘吊至制动盘加工胎具上,对其进行固定,选取制动盘磨耗最高点进行对刀,然后根据磨耗量决定下刀量,将测量的数据导入数控机床进行程序编写。程序运行3分钟后,制动盘修复完成,他又对制动盘进行反复测量、加工,直到达标为止。
 
  功夫不负有心人,经过赵良杰精心攻关,制动盘成功修复。
 
  据悉,以前采购新制动盘,从申报、发货到运送至该段,至少需要15天,不仅制约机车检修进度,还增加了检修成本。现在,该段职工自己进行制动盘加工修复、上车安装,仅需要3天时间,费用上更是从单片4万元降至2万元。工友们对赵良杰的攻关成果纷纷点赞。
 
  很快,这一作法在全段推广应用。截至9月6日,这个段先后修复HXD3D机车制动盘36个,累计节约检修成本共计72万余元。

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编辑: 孙玥
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