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筑牢最北铁路生态制度屏障

时间:2022-03-15 08:39 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:胡艳波 张超群

林业技术管理
筑牢最北铁路生态制度屏障
 
  多年来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司始终坚持“绿水青山就是金山银山”的理念,围绕最北铁路特点开展国土绿化行动,充分挖掘现有林业资源内在潜力,实现林业资源的可持续发展。
 
  2021年,该局集团公司认真谋划,统筹考虑铁路林业建设的实际情况,并结合《“十四五”林业草原保护发展规划纲要》及黑龙江省区域发展规划,积极主动与黑龙江省林业和草原局对接,按照《黑龙江省中央财政林业草原项目储备库入库指南》相关要求,坚持铁路沿线绿化与外部环境整治相结合的原则,以保证铁路运输安全为前提,积极开展全面调查设计,将哈铁造林绿化和资源管护及林业有害生物防治项目纳入黑龙江省“十四五”项目储备库管理,将铁路防护林建设纳入到国家“三北”防护林体系建设中,在全省生态战略部署中主动承担铁路单位肩负的国土绿化职责,巩固和发展祖国北疆绿色生态屏障。目前,他们已按黑龙江省林业和草原局要求,完成2022年造217块林地的落地上图工作。
 
  为了提升林业基础管理水平,该局集团公司农林管理所积极开展林业用地和林地资源调查摸底工作,进一步健全完善林业资源台账,确保登记及时、准确、完整,切实提高森林生态管护时效。同时,他们不断强化整章建制,及时修订完善管理制度,通过深入基层充分调研、广泛征求意见,进一步规范修订了林业管理办法和应急预案,对《农林管理所护林管理办法》《危树管理办法》《木材销售管理办法》《工程占用林地林木管理办法》《防洪管理办法》等8个管理办法,火灾事故应急预案、地质灾害应急预案、突发公共事件应急预案、劳动安全事故应急预案等应急预案进行了细化和修订,使各项生产管理有据可查,推动铁路、林业生产管理的制度化、规范化、标准化。
 
  针对铁路、林业专业管理弱化问题,一方面,该所实施智慧林业管理,加大科技力量的投入和应用,加强林业数字化管控应用,充分利用好数字哈局、平安城市视频监控平台,随时掌握林带动态;对低产低效林进行更新改造、补植补造、抚育改造,提高林木质量,增强生态防护功能;多种方式结合做好森林病虫害防治工作,确保责任范围森林资源的安全;加强与地方林业部门的沟通,结合日常工作、季节性集中作业、应急抢险,深入研究林业专业技术指导方式。
 
  另一方面,他们重视操作(技能)人员专业能力提升,修订完善操作(技能)人员作业标准,使每项作业流程都有规可依、有章可循;经常组织职工开展素质提升培训,对业务知识、政策理论进行充分解读,提升职工工作能力和工作水平,做到“让专业的人干专业的事”。
 
  他们依托资源优势,多措并举,在普速铁路防护林营造上完成了京哈线提档升级、主干线断带区段打通、沙害区段抓治理和站区两端抓美化等重点工程。在新建哈佳铁路、哈牡高铁、沈佳高铁牡佳段的生态防护中,他们完成沿线绿色防护和各综合维修工区及车站的绿化工作,打造绿色生态防护面积178.9万平方米,栽植乔灌木714.64万株,做到线路绿化美化与高铁开通运营同时进行。
 
  今年起,该所大力开展标准化林带建设,大力营造防雪、防沙、防水林,结合哈尔滨局集团公司铁路沿线实际情况,分清重点和主次,根据实际情况,每年完成一条(或一段)精品线路绿化任务,计划2022年至2025年4年间完成绿化线路21条、绿化里程337.6公里、绿化面积369万平方米,造林103.85万株,实现森林覆盖率84.88%。
 
  生态文明建设关系人民福祉,关乎民族未来。哈尔滨局集团公司将继续发挥自身优势,在保障铁路大动脉防风固沙、畅通无阻和绿化美化运输环境上发挥作用。
 

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编辑: 张蕴勃
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