党建

汲取百年奋斗经验 推动铁路高质量发展

时间:2021-11-30 09:37 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:王 菊

  党的十九届六中全会强调,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展。中国铁路已经建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网,技术装备水平和运输安全水平达到国际领先,为国家经济社会发展提供了基础设施保障。进入新时代,中国铁路勇担交通强国铁路先行历史使命,在实现高质量发展上不断取得新进步。
 
  坚持人民铁路为人民宗旨,满足人民美好出行需要。“人民铁路为人民”是中国共产党“坚持人民至上”历史经验在铁路的生动体现。人民立场是中国共产党的根本政治立场,是马克思主义政党区别于其他政党的显著标志。要始终牢记国有企业的职责定位,以优质服务保障旅客平安快捷出行;继续开好公益性“慢火车”,坚持票价低、服务优的传统,为出行不便地区人民提供运输服务,助力沿线地区乡村振兴;充分调研市场需求,全面发掘旅客出行个性化、多样化需求,打造全品类旅客运输产品线;不断丰富服务内容,着力研究解决旅客在出行途中遇到的问题,进一步提高服务质量。
 
  坚持走中国式现代化道路,完善现代化铁路网。中国式现代化新道路拓展了发展中国家走向现代化的途径,新中国铁路的发展深刻印证了这一历史事实。全国铁路营业里程从1949年底2万多公里,到2020年底14.63万公里,“中国速度”令世人惊叹,高铁成为闪亮的国家名片。在全面建设社会主义现代化国家新征程上,要进一步扩展基础设施规模,建成“八纵八横”高铁网,推进川藏铁路建设,扩大和完善普速铁路网,提升既有线路质量。要发挥先行作用,通过建设枢纽、疏通堵点,实现旅客零换乘和物流无缝化,提高整体交通运输效率。
 
  坚持创新驱动,提高铁路科技自立自强能力。中国铁路在高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路等技术上取得了重要突破,实现了从追赶到领跑的历史性飞跃。如何保持技术领先地位,是摆在面前的难题。当应用技术创新达到相当高度之后,铁路应深入科技创新源头,持之以恒加强基础研究。只有持续进行前瞻性、引领性和开创性的研究,中国铁路才能保持领跑优势。此外,对于铁路核心装备中尚未掌握的关键技术,要加大科技投入,集中力量组织攻关,下大力气解决“卡脖子”问题。
 
  坚持服务国家全面开放战略,为共建“一带一路”贡献铁路力量。“胸怀天下”的精神追求是共产主义与中国文化相融合的产物。习近平总书记在第三次“一带一路”建设座谈会上强调,巩固互联互通合作基础,拓展国际合作新空间。铁路要发挥基础设施建设优势,积极推进中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等境外项目,实现“一带一路”铁路联通。中欧班列和西部陆海新通道班列“两翼齐飞”,在保障外贸产业链供应链畅通方面发挥了重要作用。中欧班列要继续创新开行方式,推广铁路跨境运输提单物权化金融化,推进国际陆运贸易新规则制定,努力在促进国内国际双循环方面发挥更大作用。
 
  党的领导是中国铁路取得举世瞩目成就的秘诀和法宝,汲取党的百年奋斗经验,砥砺前行,中国铁路必将在高质量发展之路上行稳致远。
 
  (作者系铁道党校领导科学和现代科技教研部副主任、副教授)

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编辑: 王士丛
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