新闻

除夕,“108将”鏖战乌鞘岭

时间:2022-02-01 17:14 来源:人民铁道网 作者:贾国庆 强科

除夕,“108将”鏖战乌鞘岭
——来自兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道建设工地的报道

 
  寒风凛冽,雪山含笑。1月31日,农历除夕。笔者从兰州乘坐火车来到玛雅雪山脚下的天祝站,再转乘汽车,颠簸40余公里,来到了兰州至张掖三四线铁路新乌鞘岭隧道兰武段XQ1标建设工地的入口。
 

 
  9时30分,笔者进入隧道,行进约5公里时,听到了挖掘机的震耳轰鸣声。昏暗的灯光下,呛人的粉尘弥漫在空气中。我们来到掌子面附近,顿时感觉走进了潮湿的桑拿房。此刻,洞外温度零下20摄氏度,掌子面附近温度16摄氏度,温差接近40摄氏度。


 
  掌子面上,挖掘机“张牙舞爪”挖掘围岩,不时有石渣掉落,偶尔还会有水从岩石缝隙中喷出。掌子面的对面,运渣车穿梭在临时搭建的铁桥上。桥下,排水工人喘着粗气在紧张作业。上面挖的、中间跑的、下面干的,“海陆空”立体施工有条不紊。


 
  该项目部党支部书记戚宝通告诉我们,为了确保在目标工期前顺利完成全部施工任务,今年春节,项目部的108名建设者不停工,坚守在建设一线。


 
  新乌鞘岭隧道位于祁连山支脉,海拔高度2900米,隧道全长17.125公里,是兰张三四线铁路最长的双线特长隧道,也是全线的控制性工程。在建设过程中,中国铁路兰州局集团有限公司强化质量管控、加强施工监管。各建设单位发扬“高寒不畏寒,高坡不滑坡,有苦不怕苦,有难不畏难”的乌鞘岭精神,统筹疫情防控和安全施工,克服海拔高、气候寒冷、地质复杂、封冻期长等施工困难,以创建“平安兰铁、创新兰铁、智慧兰铁”为引领,通过引入“BIM”监控视频定位系统等高科技手段,打造智慧工地管理平台,有效实现了掌子面重点区域和关键工序管控智能化、可视化、动态化。


 
  戚宝通介绍,为了激发建设者的工作干劲,项目部开展了比进度,创施工生产新速度;比安全,创防范工作新局面;比质量,创优质工程新亮点;比创新,创技术升级新高度;比成果,创增效争誉新面貌;比文明,创和谐施工新标准为内容的“六比六创”劳动竞赛,凝聚起全员共建精品工程的强大合力。108名建设者连续三年坚持驻守在工地,他们不分昼夜、两班作业,顺利完成了隧道5号斜井1支洞小里程与进口工区掌子面的顺利贯通,为后续隧道施工攻克难关创造了有利条件。
 

 
  11时18分,3台钻机的“哒哒”声再次响起,灰白色的岩石粉末顺着钻孔喷涌而出,在地面又堆出3座“小山”。“隧道内地质条件复杂,存在涌水、突泥、断层、破碎等多种意想不到的突发情况,好在我们采用了高科技设备和创新工艺,到目前为止,各项工程进展都非常顺利。”项目部5号斜井现场负责人何立磊说。


 
  12时09分,笔者看到载有3名施工人员的通勤车从隧道口方向驶来,车灯的光亮刺破了粉尘。穿着防护服、长筒防水胶鞋、戴着防尘口罩“全副武装”的职工下车后,带上设备、爬上施工架,开始架设工字梁,推进下一道工序。




 
  一人施工,全家惦念。施工人员王玉峰说:“今天是除夕,很想念家里的两个女儿和父母。春节隧道施工不能停,总得有人坚守岗位,好在现在可以和他们打打视频电话。”他说,他们项目部108人中的很多人已经在乌鞘岭上过了三个春节。


 
  16时50分,我们告别了这些驻守在建设工地的施工人员。昏暗山色中,我们距离隧道口渐行渐远,回头一望,新乌鞘岭隧道就像一条巨龙横卧在乌鞘岭群山之间。
 
  致敬,新乌鞘岭隧道的工程建设者们!


  本文图片由贾国庆、强科提供

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的,任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
编辑: 谭欣
相关新闻