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南沙港铁路建成开通货运功能

时间:2022-01-07 10:38 来源:人民铁道网 作者:罗群 杨胜 王立冬

  

  人民铁道网讯 (罗群 杨胜 王立冬)2021年12月31日下午,一列满载粮食、木材、卷钢等货物的进口集装箱班列从南沙港站驶出,标志着粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路建成开通,这是首条进入广州南沙自贸区内的客货双线铁路。
 
 
  南沙港铁路于2016年10月全线开工,为国家Ⅰ级、双线电气化铁路,设计时速120公里,线路全长89.24公里,线路自广珠铁路雅瑶所引出,途经江门、佛山、中山、广州等4市,终至南沙港区,桥隧比90%。
 
  2021年7月,经中国国家铁路集团有限公司和广东省政府联合批复增加客运功能。全线共设8个车站,其中,黄圃站为客货运车站;南沙港站、南沙港南站、万顷沙站(预留)为货运车站;棠下站、均安站、东凤站、南沙站为客运车站;既有广珠铁路江门北站增加客运功能。
 
 
  南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分。它的建成投用,意味着成功打通南沙自贸区陆海联运“最后一公里”,构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络,对于建设以南沙港为核心的陆海联运大通道、打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点、建设南沙自由贸易港、提升广州航运枢纽功能、促进粤港澳大湾区协同发展具有重大意义。
 
 
  南沙港铁路货运前景广阔,主要承担西南、中南地区进出口外贸装箱集疏运任务。据初步预测,南沙港铁路全线近远期货物发送量分别为2070万吨、2880万吨,到达量分别为1150万吨、1780万吨。
 
  沿线众多企业特别是临港企业可以通过南沙港铁路更快捷地疏运煤炭、矿石、钢铁、小汽车、家电板材、粮油等大宗货物,经南沙港铁路还可以开行从南沙港码头直达欧洲的货运班列,必将大幅降低港区集疏运和临港产业的物流成本,充分显现南沙港陆海联运物流枢纽地位,为粤港澳大湾区高质量发展提供有力支撑。

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标签: 编辑: 谭欣
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