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中铁二十局宝兰项目连续两天迎来观摩团

时间:2014-02-28 13:42 来源:人民铁道网 作者:栾思源

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  2月24日至25日,呼(呼和浩特)准(准格尔)鄂(鄂尔多斯)铁路公司、成(成都)贵(贵阳)铁路有限责任公司近100人的两批专家观摩团在甘青公司、定西指挥部领导的陪同下到中铁二十局集团公司宝兰客专8标项目南山堡隧道参观,中铁二十局宝兰客专8标项目经理刘文武、项目总工郭瑞等陪同参观。
 
  此次呼准鄂铁路公司、成贵铁路有限责任公司观摩团的主要目的是观摩南山堡隧道监控量测信息化管理工作。南山堡隧道为宝兰客专8标段最长隧道,全长3.471km,起讫里程DK866+193-IDK869+664。为双线隧道,隧道最大埋深145m,隧道地层自上而下分别为:第四系全系统砂质黄土、第四系上更新统砂质黄土、粗砂、砂砾、细圆砾土、第四系中更新统砂质黄土、粗砂、砂砾、细圆砾土、第三系泥岩。隧道围岩级别为Ⅳ级、Ⅴ级。其中隧道进口段拱顶位于粗砂、细圆砾土范围内,富含地下水,围岩稳定性差。目前施工掌子面里程为IDK866+690围岩等级为V级围岩,是宝兰客专项目部监控量测管理工作的重点部位。通过信息化管理提高了量测数据采集的准确性、真实性、传输的时效性,降低了人为的干预和测量人员的劳动强度,通过软件对数据的分析找出不同围岩在每个施工阶段的变化规律。使管理人员能够及时、准确地掌握多座隧道围岩的变形情况、判定隧道施工的安全性,合理安排施工生产。
 
  观摩中,中铁二十局宝兰客专8标项目经理刘文武向观摩团简要讲述了南山堡隧道施工情况及监控量测信息化管理系统。随后,由测量技术人员向观摩团一行现场讲解系统具体操作方法,从软件功能、系统本身与工程管理的结合、系统实施过程控制上做了详细的介绍。信息化管理工作通过近半年的系统运行,在控制围岩变形和预判围岩变形发展,及时采取工程措施,预防隧道施工安全事故方面起到了积极作用。
 
  整个观摩过程中,观摩人员对隧道围岩监控量测信息化管理工作表现出极大的兴趣,不停的询问操作过程中的细节,同时对隧道现场标准化文明施工称赞不已。

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编辑: 刘海霞