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首趟穗蓉海铁联运班列顺利开行

时间:2022-05-16 10:00 来源:人民铁道网 作者:胡志强 张智皓

        人民铁道网讯(胡志强 张智皓)5月13日,载着来自华南、华东地区生产的VR眼镜、机械设备、百货等50个货柜、货值超千万的海铁联运班列从广州南沙港运至成都北站城厢站,将在成都报关后搭乘中欧班列出口至俄罗斯首都莫斯科,标志着“南沙港—成都—莫斯科”首趟穗蓉海铁联运班列顺利开行。
 
        据了解,此条海铁联运线路的开通是成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司联合广州港南沙港务有限公司、中铁快运股份有限公司深化合作,落实保通保畅的有力探索,大大提高了货物运输时效。该线路开通后,从南沙港到成都国际铁路港约2175公里,运行时间3到5天,再接续中欧班列,沿海地区的外贸货物出口到莫斯科,只需要10余天。
 
        “在南沙港铁路未开通前,南沙到俄罗斯的货物都是走海运,需要35天到40天。南沙港铁路通车后,货物由船舶运输到南沙港港口后,直接通过铁路运到成都国际铁路港,实现海铁无缝衔接,时间节约20多天。同时,海铁联运三方合作打造了疫情期间铁路受理绿色通道,以‘一站式’的通道为货主节约了运输时间、减少了中间环节,形成了方便快捷的运输模式。”中铁快运股份有限公司成都分公司多式联运部副主任吴佳介绍说。
 
        为保障首趟穗蓉海铁联运班列顺利开行,中国铁路成都局集团有限公司成都北站积极与企业货主、相关单位搭建沟通协调联系平台,动态掌握班列运输情况,科学制订服务保障措施,安排专人盯控关键环节,在全面确保现场作业安全稳定的基础上,开辟快速通道、优化车流组织、及时选配车体、优先组织取送,从各作业环节衔接上下功夫,做到货流、车流、机车的无缝衔接。成都北车辆段接到任务后,克服时间紧、任务重以及雨天作业条件恶劣等不利因素,组织骨干人员加强班列走行部、钩缓部、基础制动装置和空气制动装置等关键零部件的技术检查,为货物安全、快速发出打下良好基础。

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编辑: 王亚琼
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