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国际大通道助力云南敞开对外开放大门

时间:2022-01-21 15:37 来源:人民铁道网 作者:陆华 郭薇娜 刘昊亮

  人民铁道网讯(陆华 郭薇娜 刘昊亮)中老铁路国际货物列车“澜湄快线”首发、中缅印度洋新通道依托大临铁路顺利打通海公铁联运可靠路径、中亚班列稳担中越国际大通道重任……一开年,中国铁路昆明局集团有限公司就以畅通中缅、中老、中越三条国际铁路大通道的亮眼表现,为云南推进高质量对外开放提供了有力的运输支撑。

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  滇越米轨铁路中国河口至越南老街口岸1910年开通,至今已112年,是云南实现对外贸易跨境运输国内国际双循环的重要端口。新冠疫情爆发后,为确保跨境国际联运列车稳定开行,尽快实现复工复产,中越两国采取双机推挽的方式减列增运,实现了疫情之下运量不降反增的好成绩。
 
  2021年5月,中越铁路大桥中国端架起了第二座列车全自动喷淋消杀装置,与山腰站进站口的喷淋消杀设备共同筑起了设备防疫的坚强屏障。2021年11月1日,首趟改用列尾信号装置的货物列车从越南老街站顺利驶入中国山腰站,技防安全措施代替了沿用百年的人防措施,中越双方交接员、检车员、翻译也不再随车出入境,改由越铁机车乘务员负责列车全部工作,相关的票据交接通过互联网邮箱和使用票据袋两种方式进行传输办理,实现了防疫和运输两手抓两手硬。

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  在中越双方铁路职工克服疫情防控、联运人员跨境、米轨机车车辆不足等诸多不利因素的共同努力下,中亚班列为中越两国间贸易往来提供了坚强保障。今年春运,中亚班列总趟数有望突破3300列大关。
 
  大临铁路自2020年底开通以来,成为了云南经缅甸通往南亚东南亚的重要通道。一年多来,昆明局集团公司两次携手中缅两国企业,通过海公铁联运模式,将环印度洋周边国家货物用集装箱海运至仰光港、通过公路运输经缅甸到达中国孟定清水河口岸,再从临沧站通过铁路运输专列发运至成渝地区,为云南推进中缅印度洋新通道建设贡献了铁路力量。

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  中老铁路作为云南跨境运输“新兵”,从开通之日起就奋力“奔跑”。中老铁路国际货物列车自开通以来,已运输进出口货品达百余种,进口货物主要有天然橡胶、铁矿石、木炭等,出口货物主要包括新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等。
 
  1月10日,依托全国铁路实施新的列车运行图的良好契机,中老铁路国际货物列车首开“澜湄快线”,采用时速120公里的专用铁路货车编组,从昆明至万象仅需26小时,较正常国际货物列车运行时间大幅缩短。这趟列车具有适关(适合通关)、定点、定线、定价和一站直达的优点,较其他中老国际货物列车具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优等特点,是中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品。“澜湄快线”开行以来,深受国内外企业欢迎,截至1月17日,“澜湄快线”已开行7趟,远超每周两趟的预期。

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  中老铁路背靠中国铁路网,面向南亚东南亚的区位优势吸引了全国货源向它集结。1月17日,整列满载“中国制造”零部件的列车缓缓驶出重庆团结村中心站去往老挝万象,助力“中国制造”搭乘“陆海新通道”走出去。1月16日,浙江金华市新年首趟中老铁路国际货运列车满载水泵、家电、布料、日用品等出口货物,从云南磨憨口岸出境奔向老挝万象。1月15日,首列满载“江西制造”的汽配、服装、机械工具、箱包、农用物资等产品的中老铁路国际货物列车发车……铁路抢抓RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)发展机遇,做好市场对接和企业服务,以安全高效的跨境运输助力我国与老挝以及东盟各国的贸易往来。
 
  截至目前,中老铁路运输网已辐射国内9省15个城市,覆盖老挝等10余个共建“一带一路”国家,为中老两国以及南亚东南亚国家的经贸合作注入了强劲动力。
 
  据昆明海关1月18日发布消息显示,中老铁路自去年12月3日开通运营以来,国际货运快速发展,截至1月17日,昆明海关共监管验放中老铁路国际货物列车153列,总货运量达5.95万吨,货值10.68亿元人民币。

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编辑: 王亚琼
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