新闻

2021年度回眸:中欧班列 西部陆海新通道班列

时间:2022-01-05 09:28 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:侯嘉林

\
在繁忙的宁波舟山港北仑港区,一列列中欧班列整装待发。周 围 摄

\
满载货物的西部陆海新通道班列从钦州港东站驶出。陈 磊 摄
 
  携手抗疫保障物资供应
 
\
  中欧班列有力促进中国与“一带一路”沿线国家的经贸往来,在疫情防控、复工达产和稳定全球供应链等方面发挥积极作用。图为繁忙的二连国际口岸站货场。赵继伟 摄
 
  服务触角向内地延伸
 
\
  北部湾港至中西部省份的13条海铁联运班列线路覆盖国内47市91个站点,服务范围首次延伸至中南地区。图为在广西三江侗族自治县境内,一趟西部陆海新通道班列行驶在焦柳线上。谭政超 摄
 
  提升开行品质 实现去回均衡
 
\
  铁路部门优化中欧班列开行布局,运输货品达5万余种。图为中欧班列进口商品自营超市内琳琅满目的商品。张德洪 摄
 
  国际“朋友圈”持续扩大
 
\
  西部陆海新通道班列目的地已覆盖新加坡、德国等100多个国家和地区的300多个港口,发运产品增加至600余种。图为繁忙的钦州港港口。李 芹 摄
 
  打造高效集疏运体系

\
  国家支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设,加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。图为一列中欧班列驶出西安国际港站。唐振江 摄
 
  基础设施网络愈加完善
 
\
  广西沿海铁路大通道全部实现电气化、北部湾港口铁路专用线增至110条,愈加完善的基础设施网络不断为物流高效运输赋能提速。图为黎钦线上,铁路人在维护供电设备。张成毅 摄
 
  扩能既有通道 提升运输效率
 
\
  2021年,多个口岸站和中欧班列始发站进行扩能改造,增强既有通道能力,全面提升中欧班列运输效率。图为2021年12月20日,郑州铁路集装箱中心站增建第三线束工程完成竣工验收。王 玮 摄
 
  路港企合作不断加强
 
\
  积极探索发展港口、陆港与重点产业园区之间钟摆式班列运输组织模式,进一步提高铁海联运组织一体化运行水平。图为在南宁国际铁路港,集装箱作业区和钢材物流区正在紧张作业。李港兴 摄

  中欧班列

\
  西部陆海新通道

\
 
  2021年,尽管全球新冠肺炎疫情的阴霾还未完全散去,但中国坚定发展经济、持续扩大开放的脚步从未停歇。
 
  这一年,中欧班列国际战略通道作用日益凸显,去程、回程班列保持高频次开行,货物运输品类进一步丰富,为更多企业带来发展机遇;多个口岸站、班列始发站实施扩能改造工程,进一步畅通了中欧班列出行路;95306“数字口岸”和“铁路快通”的推广应用,大幅提升了班列通关效率。西部陆海新通道班列辐射范围更广,运输品类更加丰富,为企业做强“向海经济”注入强大动力。
 
  中国国家铁路集团有限公司聚焦“一带一路”战略大通道,主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调,主导发挥中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会作用,克服疫情防控条件下口岸交接、班列作业、信息交换、统一定价等各种困难,努力承接海运、空运转移货源,中欧班列逆势大幅度增长。中欧班列和西部陆海新通道班列的开行,不仅有效保障了我国外贸产业链和供应链畅通运转,为全球防疫物资运输和国际防疫合作提供了运输支撑,而且为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出积极贡献。
 

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的,任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
标签: 编辑: 张蕴勃
相关新闻