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全程盯控保障北粮南运

时间:2021-12-08 08:23 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:尹晨曦 许 伟

  12月6日5时,天还没有亮,长春货运中心新肇营业室货场外已排起车队。货场内,11个装卸班组的100余名作业人员各就各位,有条不紊地打开停留车中门,清理车内杂物,摆正输送机位置,调整输送机状态。随着货场大门打开,几十辆满载粮食的汽车有序驶入货场,到达装车位置。马达声、机器声交织在一起,仅仅静了三四个小时的货场一下子又热闹起来。
 
  随着北粮南运任务启动,这个只有新肇、太阳升两个营业站66名职工的营业室日均装车达到了180余车。面对粮食运量激增带来的巨大装车压力,新肇营业室干部职工迎难而上,深挖运输潜能,确保粮食安全顺利发运。
 
  以往,粮食出库时需要汽车装车运送到指定场地进行卸车打包,然后再装车运到货场,经过“两装两卸”才能装上发往目的地的货车。为压缩非生产作业时间、提高运输效率,新肇营业室协调委外装卸公司购置打包机,安置在货场内,在粮食出库后直接运送到货场,打包后装上火车,为企业减少了“一装一卸”作业环节,不仅节省了装卸成本,还提高了运输效率。
 
  为了让装车和调车作业同时进行、互不干扰,新肇营业室根据站场股道分布情况,科学合理划分站内装车区域,避免无序分散作业,在保证调车作业安全的同时,为装卸作业提供了充足时间。他们还精心制作教学课件,对装卸作业人员进行培训,并组织专人对装卸作业进行全程盯控,确保安全万无一失。
 
  针对粮食运输需求大、配备的棚车无法满足需求的情况,新肇营业室及时启用敞车装包粮的运输方案,并积极与货主沟通协调,争取其支持和理解,全力满足粮食运输需求。11月1日至12月6日,该营业室通过棚车、敞车、集装箱、散粮直装等多种方式,共发运粮食7142车46.2万吨。

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标签: 编辑: 李松蔓
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