新闻

“旱码头”涌动增量潮

时间:2021-09-16 11:12 来源:人民铁道网 作者:郭薇娜 唐晓燕 王潘博 刘鹏

“旱码头”涌动增量潮
——昆明东站全员奋起迎难而上增运增收侧记
 
  人民铁道网讯(郭薇娜 唐晓燕 王潘博 刘鹏)每天早上,昆明东站营销部业务员刘琼到达办公室的第一件事,就是查阅运到时限较急的车次,逐一查看运行轨迹,倘若在某个车站停留时间超过2小时,她就将车次记录在小册子上,然后顺序查号、电话盯控。
 
  “运到时限关系到货物的价值、客户的体验。只有急客户所急,用心做好优质服务,才能留住客户。”刘琼这样看待自己的工作。不止刘琼,“服务是最好的营销”这一工作理念,早已潜移默化为该站干部职工应对变局、增运增收的实际行动。
 
  今年以来,面对疫情的持续影响,有着“云岭旱码头”之称的中国铁路昆明局集团有限公司昆明东站坚决迎难而上,围绕“以货补客”和“四补”经营策略,按照“重点项目抓质量、全新货源促上量”的思路,在既有重点项目上加强日常盯控,及时掌握客户物流服务需求,做好运输计划、货物接收和装车组织等服务,抓住货运市场一切有利时机,积极挖掘潜力,拓展市场,全力以赴谋增量。
 
  服务促营销
 
  稳住基本盘开辟增长点
 
  昆明东站周边少有厂矿企业,货源以白货居多,大多是500吨至1000吨的零散项目,货源必须一单一单揽来,完成任务指标只能靠积少成多。
 
  为扩大货源支撑,开行货运班列,车站营销部坚持把项目制营销作为增运增收的主要抓手,加大新货源、新项目开发力度,根据市场需求策划优质项目,形成实货运输。每日分析任务完成情况,未完成目标的,明确责任,追责考核,并制定切实可行的补欠方案,通过“钉钉”平台及时反馈,千方百计确保货源上量。
 
  位于富民县的新龙矿物质饲料有限公司曾经是昆明东站的老客户,虽因市场等原因已经停产10年,但去年底又恢复生产。车站营销人员闻讯后,第一时间与客户取得联系。
 
  由于该企业提供的到站有100多个,给制定方案带来很大难度。该站分管副站长李红星带领营销人员登门为客户进行价格测算,通过为客户对比短驳距离、装载条件、运输价格等,筛选出最优到站。营销内外勤人员配合,深夜23时还在查百度地址、敲计算器……
 
  通过优质服务,如今,这家客户在车站的装车量,已经从第一个月的1000吨逐步提升到目前的每月5000吨发运量,取得“双赢”的效果。
 
  擦亮“新名片”
 
  打造优质班列运输品牌
 
  依托枢纽编组站的条件,昆明东站发挥先天优势,把开发班列运输产品作为重点奋斗目标。
 
  今年二季度,在昆明局集团公司货运部的帮助指导下,孕育了半年的王家营西至钦州港东“西部陆海新通道”货运班列被顺利列入列车运行图,定时定点隔日开行,一站直达。这既是昆明东站的闪亮新名片,更是昆明局集团公司的货运新品牌。截至8月底,“西部陆海新通道”货运班列发运量已达25.33万吨,赶超 2020年全年运量。
 
  通过下沉市场掌握公路运输整体情况,该站营销人员发现广州方向货物运输需求大,但公路运输成本较低。根据这一情况,他们及时研讨形成王家营西至肇庆集装箱货物班列开行方案,为客户申请到30余个项目品名运输价格下调28%,6月份开行王家营西至肇庆集装箱货物班列以来,他们累计发运货物达347车、1.8万吨,形成具有竞争力的运输组织模式。
 
  车站还积极对接云南中烟工业有限公司,根据销售流向,优化集装箱卷烟班列,加大班列开行总量。认真总结可复制和推广的运输经验,依托肇庆班列时效性有保障的运输优势,开发冷链班列运输产品,做强做大班列运输规模。
 
  下好“一盘棋”
 
  压实增运增收责任不落空
 
  作为昆明局集团公司最大的枢纽站,车站高标定位,牢固树立“一盘棋”的大局意识,着力在挖潜、保畅、释能、提效上下硬功、出实招,精准施策推动枢纽运输顺畅、释放运输通道能力。
 
  提高驼峰利用率,压缩空峰时间,驼峰预推峰时间由7分钟压缩至5分钟,推溜间隔由4.5分钟压缩2.5分钟,实现效率提升。统筹组织各作业环节时间,制定技检作业、机车出库挂头等时间标准,每列技检作业由50分钟压缩至35分钟,实现“以发促编,以编促解,解体照顾到达”的站内微循环。坚持“大站服务小站”,按到站、收货人成列编组,实现菜单式优质拉运,全力服务全局卸车。
 
  为协调结合部工作,该站牵头组织建立站区车机辆管理委员会,每季度召开工作例会查问题、提需求,形成统一协调、优势互补、问题互通互控、信息互换互递的机制。搭建高效解决生产结合部问题的平台,形成站区大调度、大协调、大指挥格局。
 
  为激励车站职工努力揽货源,车站出台《全员营销及重点项目盯控办法》,职工只要提供货源信息,营销部就带队上门营销,一旦形成运输,提供信息的职工就能获得奖励,全员营销积极性得到很大提升。无论家庭聚会还是朋友相聚,只要留心,处处都是商机。在大家的共同努力下,今年以来该站累计新增货运项目10个,合计发运1335车7.8万吨,累计奖励相关职工达2.09万元。车站干部职工的意识,也随着考核激励从“只要有货源就行动”转变为“只要有信息就行动”,积极性主动性倍增。
 
  困难挡不住奋进者的脚步,截至9月14日18时,昆明东站主要运输生产指标完成情况均保持良好势头,其中货物发送吨累计完成205.08万吨,超进度计划21.31万吨,同比增加62.57万吨,超进度计划11.6%;装车数累计完成 45660车,超进度计划8394车,同比增加10065车,超进度计划22.52%;运输收入累计完成39050.09万元,超进度计划5640.1万 元,同比增加9092万元,超进度计划14.44%;全站日均办理量达到12746辆,同比增加798辆。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的,任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
标签: 编辑: 李松蔓
相关新闻