新闻

人机结合整治线路隐患

时间:2022-06-17 09:06 来源:人民铁道网 作者:赵风斌 陈少峰

  人民铁道网讯(赵风斌 陈少峰)“格尔木东站上行区间已封锁,时间11时10分至14时10分,请抓紧设好两端作业标,上好钩锁器、顶锁器。”6月14日上午,随着施工负责人孙立东一声令下,青藏铁路西宁至格尔木段格尔木东站内机械轰鸣、人声鼎沸,格尔木工务段重点维修车间职工迅速投入到紧张的施工中。
 
  为彻底消除道岔病害,提高线路质量,从6月6日开始,格尔木工务段对管内青藏铁路西宁至格尔木段达布逊、察尔汗、格尔木东等站的53组正线道岔开展大机打磨施工作业。他们组织业务科室和车间技术骨干,组成施工技术安全盯控小组,对打磨质量进行实时监测;抽调8名专业打磨人员和2台小型道岔打磨机,组成人工打磨小组,对打磨机打磨受限的尖轨及辙叉心等部位进行人工打磨;采用人机结合的方式,对各道岔区段钢轨鱼鳞纹、肥边、轨面不平顺等隐患逐站、逐组进行机械化、专业化整修打磨。
 
  “通过打磨,消除钢轨隐患,改善轮轨接触关系,提高旅客乘坐的舒适度。”格尔木工务段线路技术信息科工程师姬成苍说。
 
  施工前,格尔木工务段对各站打磨工作量、施工环境等进行了调查研判,对施工组织、人员安排、流程标准、防护设置、安全卡控等施工环节进行了细化安排。打磨过程中,盯控人员对打磨质量进行实时监测,发现问题随时调整打磨模式,修正打磨角度,确保每组道岔打磨按规定廓形进行。
 
  “列车高速通过道岔时,即使是钢轨极小的误差也会产生高频共振发生晃动,大家一定要仔细打磨。”孙立东对正在进行人工打磨的人员说。
 
  伴随着机器轰鸣声,打磨车缓慢前行,车轮磨石与钢轨接触的地方溅起串串耀眼的火花。14时05分,打磨任务全部完成。
 
  据悉,此次打磨施工将于6月底结束,通过打磨,为高原铁路的安全畅通提供保障。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的,任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
编辑: 孙玥
相关新闻