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长寿山隧道里的清砂人

时间:2022-01-20 08:20 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:强 科 王光辉

  1月17日晚,位于凤凰山和黄河之间的兰州北编组站灯火通明。一群戴着照明灯、防尘口罩,手握笤帚,肩扛编织袋的“夜行人”正沿着羊肠小道走向长寿山隧道。他们是兰州西工务段兰州西桥隧养修工区的职工,要利用夜间“天窗”进行隧道清砂作业。
 
  长寿山隧道全长12.5公里,是兰州枢纽最长隧道,也是中欧班列和货物列车在兰州北编组站中转、解编的必经“咽喉”。隧道坡度大、连续坡度长给列车牵引带来严峻考验。
 
  为给重载列车提供充足动力、增加机车车轮与钢轨间的摩擦力,机车通过隧道坡度较大的地方时,需要在钢轨面上撒细砂。久而久之,细砂便堆积在道床和轨道板上。如不及时清理,积砂就会堵塞排水,带来安全隐患。
 
  随着春节临近,运输电煤和节日物资的货物列车明显增多,行经长寿山隧道的列车也越来越多。21时许,负责此次作业的职工分成3个小组,分别在3名防护员、3名小组长的带领下进入隧道。
 
  在作业现场,看到整个道床板、中间侧沟已经被细砂覆盖,3个小组立即开始作业,大家一笤帚一笤帚地清扫、一锹一锹地装袋、一袋一袋地堆码……经过3个小时作业,3个小组按时完成了各自的积砂清理、装袋和堆码任务。
 
  “因‘天窗’时间有限,当晚清完的细砂无法直接运到隧道外,我们只好把细砂袋堆码牢固,待整座隧道的清砂任务完成后统一通过轨道车运走。”谈起如何处理堆码在隧道壁上的细砂袋时,工区工长王文峰说。
 
  从17日21时进入隧道,到18日2时离开隧道,他们忙碌了5个小时,每个人身上都落满了灰尘。但看到装载着米、面、油等节日物资的货物列车顺利通过长寿山隧道时,大家都露出了欣慰的笑容。
 
  巍巍凤凰山连绵不绝,滔滔黄河水奔流不息。正是有这样一群隧道“夜行人”的默默付出,才有了重点物资运输大动脉的安全畅通。

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编辑: 李松蔓
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