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海拔四千七百米的“天窗”作业

时间:2021-12-16 08:58 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:权翠芳 陶一中 李得龙

  “今天,我们要对雁石坪站5号道岔A机电机单元存在冷凝水的问题进行处理。”12月1日8时,格尔木电务段沱沱河信号车间布玛德信号工区院内,工长许壮在安排当天的工作。
 
  布玛德地区位于青藏高原唐古拉山北麓,年平均气温低至零下15摄氏度。入冬后,CTS2电动转辙机内容易产生潮气,必须及时检修保养。布玛德信号工区管辖62公里线路,管内有布玛德、雁石坪、塘岗、通天河4个站,共有9组CTS2电动转辙机。
 
  雁石坪站距工区约40公里,海拔4700多米。9时,许壮带领3名职工坐汽车前往雁石坪站。车间干部陆中厚和技术员滕俭也一同前往。
 
  半个多小时后,他们到达雁石坪站,天空飘起了雪花。10时20分,对讲机中传来“‘天窗’命令已下达,作业人员可以上道”的声音,他们立即开始作业。
 
  “大家慢点走,注意安全。”几人一起抬着电机单元,一步一步走向5号道岔,滕俭喘着粗气说。
 
  职工周尊轩、张长明熟练地拆开转辙机,动作麻利地更换损坏部件;将电机单元按标准安装调试好后,又为其涂上了专用润滑油。滕俭迎着寒风走进运转室,用万用表反复测量电压,分析数据。室外,陆中厚仔细检查道岔的压力、密贴、开口、电压等状态。
 
  “安装好电机单元后,必须反复进行联锁试验,一定要确认新更换的道岔转换良好。”陆中厚一边进行试验,一边对身边的职工说。
 
  12时30分,室内驻站联络员刘世龙通知室外防护员“天窗”作业结束。许壮组织大家全部下道。之后,他们收拾工具,准备返回。

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编辑: 王亚琼
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