新闻

一夜弯腰800次,只为确保转向架安全

时间:2021-11-30 08:53 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:何廷昭 龙鲲鹏 张 栋

  “这个转向架我检查好了,一切正常。”11月28日1时,在广州动车段转向架车间检修库内,何伟明通过对讲机报告工作情况。
 
  何伟明是广州动车段转向架车间构架检修五组互检员,主要负责转向架检修完工后的质量检查工作。“两坚守两实现”攻坚战打响后,为确保高级修生产任务顺利推进,他已经通宵工作了6个晚上。任务紧迫时,他忙得水都顾不上喝。
 
  “伟明哥,这个转向架的静压载试验已经完成,该你上马了。”1时10分,刚停工间休的何伟明又收到了同事的消息。
 
  “收到。马上来!”何伟明应了一声,再次拿起手电筒钻进地沟,仰着脑袋检查转向架。对转向架各个部件进行完工检查,是卡控转向架质量的最后关口,非常考验技术和体力。检查一个转向架耗时90分钟,何伟明每晚最少检查5个转向架。
 
  作业过程中,何伟明集中注意力,手法娴熟地用手电筒照向转向架各个部件。由于检查面广,他既要钻进地沟仰头往上看,又要在两侧缩起身子半蹲着看,还得在轨道渡板上弯着腰朝下看。一个晚上下来,他至少弯腰800次:“连续看5个转向架,腰酸背痛,眼睛也花了,回家第一件事就是滴眼药水。”
 
  8时30分,检修完毕的转向架全部出库,何伟明擦了擦额头上的汗水,笑着说:“我们是转向架出库的‘守门员’,这段时间确实累,但经过大家的努力,生产任务按计划推进了,值!”
 
  今年,广州动车段动车组高级修车组数量达到168组,较去年增长67%。为打赢“两坚守两实现”攻坚战,转向架车间职工主动出击,积极开展任务攻坚。何伟明冲锋在前,来得最早、走得最晚,努力为年度生产任务的顺利完成贡献力量。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的,任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
标签: 编辑: 王士丛
上一篇: 百日攻坚保安全
相关新闻