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“车大夫”巧治“季节病”

时间:2021-10-25 16:19 来源:人民铁道网 作者:郭薇娜 许崇官 柏金福

  人民铁道网讯(郭薇娜 许崇官 柏金福)“是不是缓解阀安装座胶垫错位导致漏风?”“不对,漏风点在缓解阀排风口,应该是复位弹簧失效。”10月21日凌晨3时许,在中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段昆东上行到达场,到达乙班工长陆斌和检车员何绍富、杨续林正一起蹲在货车底部鉴定漏风故障。
 
  近期,全国多地遭遇“断崖式”降温,导致铁路货车的季节性惯性故障——漏风故障多发,为行车安全埋下隐患。在全路打响“两坚守两实现”攻坚战之际,昆明北车辆段精心部署,加强列检生产组织,强化应急处置能力,精检细修消除车辆“季节病”,为货运增量提供有力的货车保障。
 
  2时56分,就像大夫给病人看病一样,该段到达乙班检车员在寒风中认真地对始发列车进行技术检查。“嘶——”作业中何绍富忽然发现了车辆120阀漏风故障,立即报告陆斌。“120阀被称为车辆‘心脏’,发生故障会严重影响列车制动性能,必须彻底处理。”闻讯急忙赶来的陆斌这样解释。由于故障位置隐蔽,眼睛看不到,他们听声辩位,用手感触漏风的位置、大小,最终找到了故障位置及原因。
 
  距离发车还有15分钟,为了保证列车正点,他们分工合作、抢修故障。准备工作完成后,陆斌和何绍富一起拆卸防盗罩,他们首先使用扳手拧动安装螺栓,但由于其锈蚀严重多次尝试无果。眼看时间一分一秒过去,陆斌果断用大型绞线钳将螺杆夹断,何绍富抬起防盗罩,漏出了缓解阀。旁边杨续林也成功取下了与阀体相连接的两根拉风条。换阀时由于车底空间狭窄,只能单人操作,陆斌直接躺在冰冷的石砟上,借助着电筒光用扳手熟练地松卸缓解阀安装螺帽。取下旧阀后,他迅速地接过杨续林递来的新阀进行安装,凭借丰富经验灵活地用拇指和食指快速盲装螺帽。
 
  11分钟后,在他们的密切配合下,缓解阀被更换好,经过风压试验后工作正常,漏风故障被彻底消除。

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标签: 编辑: 李松蔓
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