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国门“大白”检修跨境大桥

时间:2022-04-28 08:33 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郭薇娜 林 海 张 洪 田 瑜

  4月23日16时15分,在昆河米轨铁路中越铁路大桥上,4名手拿道尺、套筒、检查锤,身穿防护服,头戴防护面罩的铁路“大白”格外显眼。他们是开远工务段河口线路车间山腰线路工区河口作业点的线路工,正在对大桥上的线路设备进行检修。
 
  中越铁路大桥位于云南河口口岸,在昆河米轨铁路最南端,横跨南溪河,大桥中间为中越国界,北段由中方管辖,南段由越方管辖。一季度,中越米轨铁路河口口岸化肥、硫磺、焦炭对流运输市场回暖,大桥日均常态化通过中越国际联运列车6列,运输任务繁重。
 
  自2月17日河口地区因疫情防控需要实施管控以来,河口线路车间的职工们难以上桥进行线路设备检修养护。车间主任林海与相关部门沟通协调,决定紧急采购30套防护服、面罩等防护用品,让职工做好个人防护,上线上桥检修。
 
  “今天,我们要对中越铁路大桥的线路设备进行全面检查,重点检查线路几何尺寸和连接零件情况,发现隐患立刻处理。这次作业人数少,作业时间会比较长,大家坚持一下。”16时许,变身“大白”的林海在班前分工时提醒同行的3位工友。
 
  考虑到河口边境疫情影响,最少的人出门、最严的防护,才能最大限度确保作业人员健康安全。因此,上线作业的职工要承担比平时多几倍的工作量。
 
  上桥后,青年职工何绍泽拿着道尺走在前面,每走两步便俯下身,测量钢轨间的轨距和水平数据。“叮叮叮……”林海提着长柄小锤走在中间,敲击大桥上的每一个螺栓、扣件,发现松动和位移,就用石笔做好标记。河口作业点班长王朝江提着加力扳手,重点对钢轨接头易松动的螺栓进行紧固。职工王飞则两手紧握套筒,对木枕上的连接零件逐一进行加固。
 
  防护服虽轻,但有时也会遮挡视线,线路工平时眼观六路的技能在这时候有些使不上力,作业效率也比平时降低了一些。
 
  40分钟过去了,大家都有些气喘吁吁,王飞的医用橡胶手套里更是积满了汗水,握套筒时多次打滑,他不得不用更大的劲握牢套筒。
 
  “主任,经检查,线路几何尺寸良好,无超限。”“主任,所有螺栓紧固完毕。”17时许,大桥“体检”报告出炉。
 
  确认大桥线路设备状态良好后,4名“大白”喘着粗气走下大桥。
 
  4月的河口,气温已超过30摄氏度,消完毒,脱下防护服,他们身上的衣服都湿透了,脸颊通红,手指被汗水浸得发白。
 
  “呜呜呜……”随着风笛声传来,中越国际联运列车载着满车化肥从山腰国境站驶来,平稳跨过中越铁路大桥,驶向越南老街。

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编辑: 孙玥
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