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寒风中的隧道“医生”:用坚实的脚步守护铁路平安

时间:2021-09-27 16:57 来源:人民铁道网 作者:尹晨曦 龙云飞

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潘伟玲正在进行巡检。姜卫国 摄
 
  9月26日深夜,人迹罕至的长珲高铁拉法山隧道四周万籁俱寂。一阵汽车的引擎声由远及近,打破了这里的宁静。铁路线路一侧的封闭网门被一双有力的大手打开,一场夜间“天窗”也将由此展开。
 
  这双大手的主人名叫潘伟玲,是长春高铁基础设施段桥梁检测维修二队组长,一名有着二十多年工作经验的老桥梁工。他今天的工作内容是在5个小时的“天窗”时间里,徒步巡检全长为10.028公里的拉法山隧道。
 
  前一天,大山里刚刚经历了一场不小的降雨,隧道里山雾氤氲,积聚的寒气让温度降至了零下。潘伟玲边仰着头向前走,边借着手电筒的光亮检查着隧道拱顶,脚下的步子却丝毫不慢,甚至接近应答器等“障碍”时,也能提前预判——自长珲高铁建成以来,潘伟玲从未离开过这段线路,这里的一草一木他都无比熟悉,甚至达到了“用眼看设备,用心看前路”的境界。因此,潘伟玲的脚步虽快,目光却始终没离开隧道拱顶。
 
  作为一名隧道“医生”,潘伟玲深知巡检工作责任重大,隧道拱顶之下就是为高铁列车供电的接触网,拱顶上哪怕有一滴水落下,都有引发故障的可能。虽然这属于小概率事件,但潘伟玲丝毫不敢懈怠,隧道顶的一点点水渍都会让他停下脚步,借着手电筒的光仔细查看。
 
  时至深夜,寒气愈发刺骨,潘伟玲不由得裹紧大衣。隧道拱顶之上的拉法山是远近闻名的避暑胜地,他在三伏天时来巡检都必须穿着外套。“咱们东北的高寒高铁养护难度很大,夏天高温多雨时,必须盯紧隧道口、路堑,严防滑坡。近两个月雨水频繁,我们丝毫不敢懈怠,只要下了雨,就要更加警惕,检查得更仔细。进入了秋天,容易结霜,隧道内的情况就更复杂了。”
 
  此时,恰好经过斜井的入口,潘伟玲拿手电筒向上一照,手电筒的光柱似乎联通了斜井口的星光。“我们桥梁工重点关注的就是水、风、温度等自然因素对设备的影响,进而考虑怎么维护设备,延缓自然力量的侵蚀。”他说。
 
  夜幕渐深,山雾愈浓。潘伟玲的脚步依然坚定。6年来,他每隔一段时间,都会走一遍这十公里的隧道,用脚步丈量着变化,用目光寻找着隐患,全身心守护着在群山之下的万米拱顶,确保铁路安全运行。

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标签: 编辑: 孙玥
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