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寂寞山野“独人岗”

时间:2014-10-15 13:51 来源:人民铁道报 作者:
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  本报记者和平

  白草洼,一个位于北京市房山区班各庄乡的清幽静谧的小村庄。那里有北京车务段管辖的五等货运中间站——白草洼站。10月9日,记者从北京市内驱车80多公里,来到了这个京广铁路良 (乡)陈 (家坟)支线上一人值守的小站,见证了与市内繁忙客运站不同的另一番工作场景。

  今年9月,北京铁路局对部分支线车站实施设备改造,拆除了良陈支线白草洼站室内外联锁装置和闭塞设备。设备改造后,白草洼站值班员作业岗位被撤除,只留下49岁的常贯水、43岁的陈笑涛、44岁的孟东升这3名扳道员。他们实行 “三班倒”工作制,负责取送车作业联系、站内线路检查、良乡端咽喉区进路准备和道岔扳动、防溜器具保管、日常设备巡视检查等工作。

  10时左右,记者在白草洼村的乡间公路旁下车后,又沿着上山的羊肠小道走了十几分钟,才来到建在半山腰的扳道房,看到了大安山深处的红色站房。几朵白云在山间缠绕,四周不时传来婉转的鸟鸣声,轨道两旁的各色山花在风中摇曳……望着眼前的美景,记者不禁向同行的北京车务段干部感慨: “在如此山清水秀的地方工作,真像疗养度假一样享受啊!”可得到的回答却是: “风景看多了也就不是风景了。若是只有你一个人三天三夜在这里值班,想一想那又是啥滋味?”

  正说着,身穿铁路制服的扳道员陈笑涛从远处走来,看到我们显得又惊又喜,他将手擦了又擦才伸过来紧紧握住: “真没想到,今天还来了客人!您先等一下,马上要来车了,我先去扳道岔!”他快步走向加锁的带柄标志扳道器道岔,开锁后用力将道岔扳到道心处。

  这段从站房到扳道房长达1公里的路,白草洼站的扳道员不管刮风下雨、寒冬酷暑,每天都要至少走上十几趟。 “白天都还好说,晚上接发列车最难熬。我们得凌晨三四点起床,拎着手电筒走过来扳道岔,要是赶上冬天,走在山里骨头都要冻僵了!”陈笑涛面带笑容地对我们说, “不过咬牙哼着歌走,也能挺过来!”

  扳完道岔,陈笑涛举旗迎接一辆货车。待车安全通过后,他带我们沿着钢轨旁的石子路走回站房。看到主人回来,两条大黑狗、三只刚足月的小猫欢快地叫着。“小家伙们,中午有好吃的!”陈笑涛招呼着它们,就像招呼老友一样。一个人在这里待上三天三夜,这些小动物成了老陈打发寂寞的 “活宝”。

  “段上为每一个车站都修建了小食堂、小浴室等,我们这个偏远的小站也不例外,你们看,这是洗澡间、这是储物室、这是办公室兼卧室……”陈笑涛热情地带我们参观这个 “麻雀虽小、五脏俱全”的小站。三间整洁温馨的小屋打破了惯有的寂静,因为突然多了 “人气”而变得热闹起来。

  中午时分,厨房里飘出了诱人的香味。我们看到,装饰一新的橱柜中整齐地摆放着北京车务段随车送来的米、面、油、菜。陈笑涛站在煤气灶前,用小火慢慢炖着他从家中带来的美味腔骨。 “三天单身汉的日子,我也得好好过啊,要站好自己这班岗!”
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标签: 山野
编辑: 苏凡

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