东新赣江特大桥是向莆铁路重点控制性工程,全长27.3公里,主跨采用(126+196+126)米下承式变高度双桁四线连续钢桁梁,为国内外同类型桥梁跨度最大的四线双桁变高度连续钢桁梁。
京沪高铁济南黄河大桥全长5143.4米,包括主桥、北引桥和南引桥。大桥主桥为四线高速铁路桥,主桥钢梁部分全长728米,结构形式为下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱。
青藏铁路西格二线申中特大桥全长约3700多米,属青藏铁路西格线最长大桥。该大桥的建成通车,既缩短了铁路运输距离,又提高了列车运行速度,有效缓解了进藏旅客和物资运输的瓶颈制约。
中铁二局集团四公司承建的哈大铁路客运专线TJ-1标鞍辽特大桥,全长19.2公里,设计时速350公里。全桥共计桩基5146根,墩台586个,连续梁9联。目前,该桥线下工程已全部完工。
响洪甸特大桥长730多米(22孔),有两条渡线,科技含量高,施工难度大。为了保证安全质量,项目部积极进行科技攻关,请桥梁专家组论证,采取了两联十二孔现浇梁和三联十孔组合箱梁拼装而成。
京沪高速铁路第六标段七跨阳澄湖,总长5.9公里,共有墩台181座、桩基1858根。阳澄湖特大桥是阳澄湖上又一道亮丽的风景线。
东湖特大桥全长2225.11米,横穿武汉市东湖国家级生态保护区,跨越东湖,与武汉市规划的城市三环线立体交叉,全桥共有66个桥墩,其中水中墩位达15个,湖中央处为一跨112米下承式提篮拱。
温福铁路宁德特大桥全长约八千一百六十九米,二00五年九月开建。全桥共有二百四十六个墩台,由二百二十八片三十二米预制箱梁、八片二十四米预制箱梁和三处连续梁组成。