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东新赣江特大桥是向莆铁路重点控制性工程，全长27.3公里，主跨采用（126+196+126）米下承式变高度双桁四线连续钢桁梁，为国内外同类型桥梁跨度最大的四线双桁变高度连续钢桁梁。
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京沪高铁济南黄河大桥全长5143.4米，包括主桥、北引桥和南引桥。大桥主桥为四线高速铁路桥，主桥钢梁部分全长728米，结构形式为下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱。
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青藏铁路西格二线申中特大桥全长约3700多米，属青藏铁路西格线最长大桥。该大桥的建成通车，既缩短了铁路运输距离，又提高了列车运行速度，有效缓解了进藏旅客和物资运输的瓶颈制约。
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中铁二局集团四公司承建的哈大铁路客运专线TJ-1标鞍辽特大桥，全长19.2公里，设计时速350公里。全桥共计桩基5146根，墩台586个，连续梁9联。目前，该桥线下工程已全部完工。
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响洪甸特大桥长730多米(22孔)，有两条渡线，科技含量高，施工难度大。为了保证安全质量，项目部积极进行科技攻关，请桥梁专家组论证，采取了两联十二孔现浇梁和三联十孔组合箱梁拼装而成。
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京沪高速铁路第六标段七跨阳澄湖，总长5.9公里，共有墩台181座、桩基1858根。阳澄湖特大桥是阳澄湖上又一道亮丽的风景线。
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东湖特大桥全长2225.11米，横穿武汉市东湖国家级生态保护区，跨越东湖，与武汉市规划的城市三环线立体交叉，全桥共有66个桥墩，其中水中墩位达15个，湖中央处为一跨112米下承式提篮拱。
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温福铁路宁德特大桥全长约八千一百六十九米，二00五年九月开建。全桥共有二百四十六个墩台，由二百二十八片三十二米预制箱梁、八片二十四米预制箱梁和三处连续梁组成。
最长特大桥
万里长江第一桥
世界设计荷载最大的高速铁路桥
