9月4日6时10分，福州机务段正在出勤的K666次列车司机胡继林领到运行揭示后，拿出一直橘红色的荧光笔在打印有揭示的纸上做起了标记，被笔尖划过的文字，格外醒目。
每值乘一趟列车，机车司机都要领取运行揭示，并将揭示上的调度命令号、限速区段起止公里、限速值等关键内容与揭示出示栏、监控模拟机以及机车监控装置上的数据进行核对。
“使用荧光笔，把用得着的揭示内容划出来，核对起来一目了然。”胡继林告诉笔者，一个月前，他特地买了一支橘红色的荧光笔放在工具包里，专门在标注运行揭示时使用。
8月21日，该段运用副段长周建强添乘胡继林值乘的K666次，在检查中发现胡继林携带的运行揭示与众不同，本趟列车途中涉及到的每条运行揭示的调度命令号、限速时段、限速区段起止公里和限速速度都被用荧光笔划上了橘红色，核对起来十分方便。8月22日，周副段长在大交班会上充分肯定了胡继林的好做法，并要求在全段司机中推广。
8月26日，运用科下发了《关于推广使用荧光笔标注运行揭示关键内容的通知》，并按每名司机人手一支的原则给全段1388名机车司机配备荧光笔，2个月后可再次领取。
“使用荧光笔是乘务员自己发明的，对生产安全有很大的帮助。”该段领导多次在交班会上表示，要让这些好做法“从群众中来，到群众中去。”日前，荧光笔已经在“大车”中广泛使用。
