“中午吃西红柿炒鸡蛋、丝瓜肉片汤……”“晚上吃凉拌豇豆、肉抹茄子……”8月12日一大早,重庆车务段管内渝怀线五等小站——麻旺车站安全员邹盛林、值班员邵勇智从车站小菜园满载而归,看着手中数十种蔬菜向车站食堂师傅“安排”伙食。
“车站职工自己动手在小菜园种植了丝瓜、南瓜、冬瓜、茄子、西红柿、豇豆、四季豆、葱子、蒜苗等时令蔬菜和拌料,我们车站今年6月开通专用线之前只有6名职工,遇到小菜园里蔬菜高产期,有时烂掉了也吃不了,而开通专用线之后职工人数增加到了16人,这些蔬菜完全能排上‘用场’了。今年到目前为止,车站小菜园收获的各种蔬菜都有二百来斤了。”麻旺车站站长毛刚说到车站小菜园时,“幸福感”溢于言表。
据悉,该段管辖69个车站中四、五等车站有57个,占车站总数的82.6%,分布在成渝线、川黔线、渝怀线及三万支线654.7公里线路上,特别是2006年建成通车的渝怀线上31个四、五等小站大多远离城市乡镇,有的小站交通极为不便,遇到刮风下雨道路泥泞,买菜、出行就成为头等大事。该段领导和沿线各车站负责人意识到,要想稳定职工队伍和确保运输安全,首先得改变环境。于是在加大“三线”建设投入的基础上,发动沿线小站干部职工利用业余时间自己动手开荒地、砌花台、修鱼池、建菜园。
“我们车站站职工自己动手开荒种菜、种果,不仅锻炼了职工身体,凝聚了职工合力,而且使大家吃上了环保蔬菜。这样既节省了菜费、交通费,又使得小菜园、果园成了大家工余饭后最爱去的地方……”邹盛林说不尽小菜园为车站带来的种种好处。
据统计,截止目前,该段管内35个车站修建花台46个,栽种各类花草树木2000余株;11个车站修建了景观鱼池;13个车站开垦菜地21块,种植了茄子、黄瓜、四季豆、青椒、西红柿等时令蔬菜;8个车站栽种了桃子、橘柑等果树40余棵。如今,在该段管内沿线各站职工中逐步形成了“自己的家园自己建,自己的环境自己变”的良好氛围,经常都能看到沿线小站休班职工在车站菜园、果园忙碌的身影。