太焦高铁河南段开始架设接触网导线

  本报焦作7月31日电 (记者肖培清 通讯员闫金龙 刘帅兵 吕瑞谦)近日,太焦高铁河南段首条接触网导线悬吊完成。自此,由中国中铁电气化局集团承担施工的太焦高铁河南段“四电”(通信、信号、电力、牵引供电)工程建设进入关键阶段。

  太焦高铁全长约362公里,共设车站13座,设计时速250公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的组成部分。太焦高铁建成后,将成为山西南部重要的客运通道,对促进晋豫两省区域经济协调发展、加快晋东南地区经济转型具有重要意义。

  为确保施工进度与质量,中铁电气化局集团三公司太焦高铁河南段“四电”工程项目部采用了多项新工艺、新装备。比如,腕臂采用三级镀锌加VCI高分子涂层的防腐工艺,有效延长了材料使用寿命;使用恒张力架线车架设接触网,保证了放线过程中线材张力的稳定,避免了列车在高速行驶过程中出现受电弓拉弧现象。