大临铁路开始铺轨

  本报昆明6月16日电 (记者陆华 通讯员王鹏)正在建设中的大理至临沧铁路是云南省“八出省五出境”铁路网中的重要通道。经过近5年的紧张施工,6月15日上午,大临铁路正式开始铺轨,标志着这条重要铁路通道建设进入攻坚冲刺阶段。

  当天上午,在云南省大理市大理站西端,随着现场指挥人员一声号令,铺轨牵引车开始缓缓向前移动,施工人员迅速在钢轨两端进行测量、调整,确保轨道精准落下。20分钟后,两条长500米、重30吨的长钢轨平稳落在道床上,全线铺轨工作正式展开。

  为确保工期,中国中铁一局集团大临铁路项目部铺架工区分阶段倒排工期,前期用公铁两用架桥机架设T梁,T梁架设完成后,采用人机结合的方式进行铺轨,并采取双班施工作业,每天预计可完成无砟轨道3公里、有砟轨道1公里的铺设。

  截至目前,大临铁路隧道工程已完成设计总量的97.5%、桥梁完成97.9%,路基土石方完成97.6%。

  大临铁路建成通车后,昆明至临沧仅需3小时左右,将结束云南临沧不通铁路的历史,对改善滇中、滇西区域综合交通运输体系,服务沿线经济社会发展,助推我国与周边国家互联互通起到积极作用。