千里热坝的钢铁脉动
■本报记者 郭薇娜 本报通讯员 郭 婧

  列车冲破山门,打通了元谋的交通运输瓶颈。这片沉睡的千里热坝,开始利用钢铁大动脉向外输出丰富的矿产资源和农产品。

  

  元谋地处滇中高原北部,是人类的发祥地之一。远在170万年前,元谋人就在这里繁衍生息。1970年,成昆铁路的开通运营为这片神奇的土地注入了新的生机和活力。

  20世纪八九十年代,得益于“天然温室”的自然环境和铁路运输优势,元谋县的水果蔬菜畅销省内外,被誉为“挂在成昆线上的菜篮子”。当地的蔬菜品种日益丰富,蔬菜种植面积由1977年的772亩发展到1988年的4万亩,年运销蔬菜使用火车皮从10个增加到2195个;蔬菜销售地区从原来的北京、攀枝花、昆明扩大到东北、西北、华北以及中南的120多个大中小城市。1985年至1988年,元谋县外调商品蔬菜总量连续翻番,以外销蔬菜为主导的产业群体社会总产值达4000万元。进入21世纪,元谋县蔬菜畅销国内150多个城市,每年还有3万多吨洋葱、番茄、菜豆等出口到韩国、日本,元谋一个县的蔬菜外销量就占云南省冬春蔬菜外销总量的1/4。

  元谋地区农业和商品经济蓬勃发展,铁路为当地送去了工业发展的源源动力。元谋磷肥厂于1990年投产,年生产能力达15万吨,所需矿石由昆阳等地经过铁路运来,大部分产品通过铁路运销省外。与此同时,元谋还开办了糖厂、造纸厂,部分产品依靠铁路运销。工业经济在这片土地上迅速发展。

  近50年来,声声风笛响彻这片人类文明的发源地,成为千里热坝招商引资的响亮名片。

  “过去,成昆铁路打通了元谋老百姓走出大山的通道。不久的将来,成昆铁路扩能改造工程永(仁)广(通)段将为元谋加快发展插上腾飞的翅膀。”广通车务段元谋线路管理站党总支书记吴超充满自信地告诉记者。据悉,永广段已于今年3月完成铺轨,为全线开通运营奠定了坚实的基础。新线开通后,列车运行时速将达160公里,昆明至成都列车运行时间将由现在的20小时压缩到7小时左右。届时,凭借铁路运输绿色、安全、实惠的优势,元谋将迎来更加喜人的发展前景。

  正如吴超所说,为了迎接高铁时代的到来,元谋县政府也积极做好准备。6月上旬,元谋县与四川特驱投资集团有限公司签订了包含旅游、文化、康养、生态四大主题的金沙湖康养旅游度假区合作框架协议,标志着元谋在依托资源优势打造绿色康养产业上迈出了新步伐。

  元谋位于黄金气候生态带,年环境空气质量优良率达95%以上,年平均气温为21.9摄氏度,是休闲养生养老的绝佳区域。此外,元谋是云南“出滇入川”的重要门户和昆攀文化旅游经济带的核心区域。高铁动车的开行,有助于将元谋丰富的文化旅游资源转化为绿色康养优势,为这片千里热坝擦亮绿色康养名片。

  据统计,2018年,元谋县共接待中外游客658.6万人次,旅游业总收入达57.3亿元,较2017年分别增长30.6%和66%。随着吃、住、行、游、购、娱、康、体、休九大要素的激活,元谋呈现出一业旺、百业兴的良好发展态势。永广段建成通车后,将为元谋建设全国知名健康生活目的地的目标插上腾飞的翅膀。