太原局集团公司——
激发内生动力 扛起大局责任
■本报记者 樊康屹 本报通讯员 熊万红

  截至8月底,太原局集团公司今年以来完成货物发送量4.84亿吨,同比增加3386.9万吨、增长7.5%,货运收入590亿元;完成旅客发送量5398.8万人次,同比增长4.4%,客运收入38.7亿元,同比增长10.4%;非运输业利润7.6亿元,同比增长16.8%;运输总收入达628.76亿元,同比增加37.8亿元、增长6.4%。

  

  作为货运大局、收入大局,今年以来,中国铁路太原局集团有限公司面对市场波动等不利因素,紧紧咬住年货运量7.4亿吨目标增收创效,主要领导带队走访山西省委省政府及相关部门,取得政府发文定标、全省大会部署、路地联合督导等政策支持。他们全面推进网格化营销、项目化管理,紧抓大宗协议运量兑现,创新排队装车机制,推行货运集中办理,调动客户货物发运积极性,推动货运量实现高起点高增长;持续深化“客运提质”十大工程和“山西全域旅游铁路行”八大行动,推动客运增量增收;出台促进非运输业发展措施38条,扎实推进33个重点开发项目。

  截至8月底,太原局集团公司今年以来完成货物发送量4.84亿吨,同比增加3386.9万吨、增长7.5%,货物发送较全路平均增幅高出1.3个百分点,货运收入590亿元;完成旅客发送量5398.8万人次,同比增长4.4%,客运收入38.7亿元,同比增长10.4%;非运输业利润达7.6亿元,同比增长16.8%;运输总收入达628.76亿元,同比增加37.8亿元、增长6.4%。

  同时,太原局集团公司聚焦提质降本增效,研究制定176项节支降耗清单、63项劳动组织改革清单、45项修程修制改革清单;开展成本、物资、劳动三项定额查定,增强全面预算管理的系统性、科学性、权威性;新建修订完善经营业绩考核、工资收入分配等系列考核办法42个,健全经营管理“1+12+8+N”制度体系,推动经营管理规范化、集约化。

  为确保实现全年运输经营目标,太原局集团公司锁定目标、倒排进度,在增运增收、节支增效、激励考核等方面采取一系列强有力措施。局集团公司领导班子成员分别与货运、客运、非运输业、设备等单位对话,定目标、交任务、压担子、提要求,签订责任状、细化进度表。局集团公司、运输站段、车站(车间)每天召开营销对话会,组织生产交班,做到日欠旬补月清零。各级干部将主要精力用于现场调研检查指导,全力服务一线,实行挂牌督办,及时解决影响“三保三增”的突出问题。

  围绕货运增量,太原局集团公司细分阶段目标,制订了大秦线25天集中修期间全集团公司日均完成运量197.5万吨、集中修后83天全集团公司日均完成运量215.6万吨的运输组织方案,并将任务分劈至各线、各段、各站。他们通过精准市场营销,推动既有客户稳中促增、合同协议客户对标促增、潜在客户吸引新增,强化货源保障;通过精细运输组织,实现高效运转,确保大秦线“非施工日130万吨、日常维修日110万吨、集中修施工日105万吨”目标兑现、瓦日线日装车40列以上、“小管内”日装车6000车。此外,该局集团公司积极组织适交车流装车,满足分界口车流供应,全力组织分界口交车;提高日班计划和阶段计划编制质量,紧密衔接装车、卸车、挂运、放行、交口等生产环节;及时组织管内零散空敞车、分界口接入空敞车、预扣检修车、修竣后检修车集结上线,抓实车种代用、破损车整治利用、平板车置换敞车,提升车辆使用效率。

  围绕客运增收,太原局集团公司深度分析市场需求,通过打满节假日、把握高峰期、精细增量点,精准采取应对措施,努力实现增运增收。

  围绕资产开发,太原局集团公司通过做大业务规模,加快项目落地,释放管理红利,将利润目标细化落实到对应公司、对应业务、对应项目。

  围绕集约经营,太原局集团公司在原计划全年节支降耗13.23亿元的基础上,深化改革,力争达到18亿元。

  太原局集团公司深入开展“三保三增”主题劳动竞赛,以“导向明确、考核精准”为原则,坚持奖罚并重,对货物发送量、运输总收入、非运输企业利润、节支降耗等指标实行按月考核兑现,通过精准激励考核,激发内生动力,确保全年运输经营目标期到必成。