成都局围绕经营变革促进提质增效
抓住管内高铁成网、新图增加运力、城际客流旺盛、旅游市场升温等有利条件,努力扩大客运市场份额

  本报成都2月12日电 (记者傅洛炜 通讯员刘晓)连日来,中国铁路成都局集团有限公司根据中国铁路总公司工作会议部署,厘清今年工作思路及重点工作,围绕经营变革促进提质增效,提出新目标,推出新举措。

  该局按照总公司工作会议“以效益为导向,推进铁路市场经营变革”的要求,全面深化铁路运输供给侧结构性改革,加快向市场化、企业化经营转型,全面提升经营效益,促进提质增效。

  拓展客运增收渠道。该局抓住管内高铁成网、新图增加运力、城际客流旺盛、旅游市场升温等有利条件,努力扩大客运市场份额,确保实现全年旅客发送量达2.7亿人次的目标;抓住西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路等新线开通契机,完善干线列车和城际列车开行方案,优化动车停站,确保全年动车收入突破150亿元;建立以大数据技术为支撑的动车组列车票价灵活调整机制,运用价格杠杆提高上座率,增加收益;提升服务质量,打造“成铁在线”“印象川之味”等品牌,加强站车Wi-Fi网络建设和运用,推广智能导航系统,提供移动支付服务,优化“慢火车”开行方案,逐步构建联程化、差异化、多样化的客运服务体系。

  推动货运营销上量。该局坚持“稳黑增白”战略,确保全年发送货物1.1亿吨;争取全年中欧班列开行1600列以上,力争往上海、北部湾沿江班列增量50万吨货物,商品汽车发运超过80万台;大力发展物流总包业务,优化与其他运输方式的衔接,畅通与外部物流企业的信息交互,推动货运票据电子化,提升仓储、运输、配送等服务能力,确保全年物流总包业务收入达26.5亿元;加强卸车组织,确保日卸1.2万车。据悉,2018年元旦期间,成都北站卸车数量和办理辆数均创新纪录。

  促进资产经营增效。该局按照“抢抓建设和经营两大机遇、拓展路内和路外两大市场”的思路,提高非运输企业经营规模化、集约化、专业化水平,确保全年非运输业务实现利润11.2亿元;提高土地开发效益,学习借鉴外局成熟经验,做好西成高铁、渝贵铁路、重庆西站等新线、新站商业广告开发和动车冠名工作。